IEA 警告：伊朗战争导致全球供应减少数百万桶，市场将面临“剧烈波动”

世界领先的能源监管机构负责人对美伊战争给全球能源市场注入的深刻且持久的波动发出了严厉警告。

国际能源署署长表示，由于美国和伊朗之间的冲突中断了每日数百万桶原油的流动，全球能源市场正进入“波动的深水区”。霍尔木兹海峡的实际关闭导致燃料价格飙升，并威胁到更广泛的经济稳定。

“在我看来，这场游戏的关键词或许就是波动，因此，石油安全将仍然是一个关键问题，”IEA 执行干事法提赫·比罗尔在多伦多的加拿大增长峰会上表示。他警告说，这种中断可能会持续下去，即使在战争结束后，恢复正常供应也将是一个缓慢的过程。

在伊朗因美以袭击而夺取霍尔木兹海峡控制权后，冲突升级，导致全球很大一部分能源供应从市场上消失。战前，该海峡处理着全球 20% 的石油贸易。根据劳氏日报 (Lloyd’s List Intelligence) 的数据，通过该水道的船只数量已下降了 90% 以上，自 2 月底以来仅有 534 艘通过，而正常情况下则超过 6,500 艘。这导致美国汽油平均价格上涨 50%，达到每加仑 4.56 美元。

对这条最窄处仅 21 英里的海峡的封锁，产生了超出油价上涨之外的深远影响。联合国世界粮食计划署警告称，由于燃料和化肥运输受阻，亚洲和非洲的 4500 万人可能面临饥饿。波斯湾目前滞留了超过 1,500 艘船只和 22,500 名船员，这场危机代表着重大且不断升级的人道主义和经济挑战，而持续的军事行动迄今未能解决这些挑战。

对全球经济的涟漪效应

中断的影响并不仅限于原油。航空燃料成本几乎翻了一番，航运保险费率从货值的 1% 飙升至高达 10%，在整个供应链中增加了巨额成本。这些价格冲击正推高全球通胀，并增加从制造业到运输业等能源密集型产业的运营成本，威胁到消费者支出和整体经济增长。

战略咽喉要道

伊朗对海峡的控制赋予了其巨大的筹码。该国表示，只有在战争和美国海军封锁解除后才会重新开放水道。美国一项名为“自由计划”的军事行动涉及 1.5 万名士兵，但在仅护送了两艘船只后便暂停，凸显了武力强行开放海峡的难度。根据国际海事组织的数据，冲突已经导致 32 艘船只遭到袭击，并造成 10 名海员死亡。

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