ファーウェイ、小米に対抗し21.98万元からの新型EV 6車種を投入

華為技術（ファーウェイ）は、電気自動車（EV）市場での攻勢を強めており、若年層をターゲットとする小米（シャオミ）などのライバルに直接対抗するため、鴻蒙智行（HIMA）ブランドの下で21.98万元（約219,800円）からの新型6車種を投入しました。4月22日の新製品発表会では、クーペやSUVからMPVまで複数のセグメントを網羅する広範な戦略が明らかになり、大幅な市場拡大を示唆しました。

「この価格設定は非常にアグレッシブだ」と、ファーウェイの常務取締役兼コンシューマー・ビジネス・グループ責任者の余承東氏はイベントで述べました。この発言は、同社がこれまで注力してこなかった主流の若年層市場で真っ向から勝負するという意図を強調するものです。

新しいラインナップには、21.98万元（約3.19万ドル）からのセダン「享界（Stelato）Z7」が含まれており、ベースモデルでは人気の「小米SU7」を100元下回る価格設定となっています。また、HIMAは25.98万元（約3.77万ドル）からのSUV「問界（Aito）M6」、予約販売価格39.98万元（約5.79万ドル）のMPV「智界（Luxeed）V9」、そしてハイエンドモデル「問界M9」の新バージョンも発表しました。同アライアンスは初期需要が極めて好調であると報告しており、享界Z7およびZ7Tは27分間で1.2万台の確定注文を獲得し、問界M6はわずか15分間で1万台の注文を突破しました。

この動きは、家族層や富裕層をターゲットとした高価格帯の「問界M7」や「M9」で成功を収めてきたファーウェイにとって、戦略的な転換を意味します。20万〜30万元の価格帯を狙うことで、ファーウェイは初めて車を購入する層を取り込み、若いデモグラフィックからのブランド忠誠度を構築することを目指しています。この戦略は競合他社にとっても成功が証明されており、混雑する中国のEVセクターにおける長期的な成長に不可欠です。

小米SU7への直接的な挑戦

ファーウェイの新たな攻勢の中心は「享界Z7」です。このCクラスセダンの価格設定とポジショニングは、主要なターゲットが小米SU7であることを疑いようもなく示しています。Z7のベースとなるMaxトリムは21.98万元からで、最上位のUltraトリムは29.98万元と、同等のSU7モデルを4100元下回ります。また、シューティングブレークのバリエーションであるZ7Tは、1万元のプレミアム価格で提供されます。

単に価格で小米に合わせるのではなく、ファーウェイは「標準装備がフル装備を意味する」というアプローチを強調しています。すべてのZ7モデルには、インテリジェント・ドライビング・システム「乾崑ADS 4.1」、896ラインのLiDAR、800V高電圧バッテリープラットフォームを含むファーウェイの5つのコア技術が搭載されています。Max+バージョンは100kWhの三元系リチウムバッテリーを搭載し、CLTC航続距離は905kmに達します。これはテスラ「モデル3」のエントリーモデルのCLTC航続距離634kmを大幅に上回ります。

ファミリーおよびラグジュアリーラインナップの拡大

Z7が新規購入者をターゲットにする一方で、「スマート・アヴァンギャルドSUV」と銘打たれた「問界M6」は、中大型5人乗りSUV市場の若いファミリー層を狙います。25.98万元から29.98万元の価格帯で、激戦のセグメントに参入します。M6は純電気（EV）とレンジエクステンダー（EREV）の両方のバージョンが用意されており、EREVモデルは合計航続距離1605kmを誇ります。車両には、エアサスペンション、CDC連続可変ダンピング、ファーウェイの高度な運転支援システムなどの機能が標準装備されています。

ハイエンド市場においても、HIMAはフラッグシップのラインナップを拡充しています。49.98万元から予約受付を開始する新型「問界M9」は、6つのLiDARセットアップを含むインテリジェント・ドライビング・ハードウェアのアップグレードを受けました。また、同アライアンスは初のMPV「智界V9」を導入し、予約販売価格39.98万元、総合航続距離1250kmを超える「テック・キング」として位置づけています。この多製品・多ブランド戦略は、20万〜70万元の価格帯をカバーする完全なポートフォリオを構築しようとするファーウェイの野心を示しています。

本記事は情報提供のみを目的としており、投資勧誘を目的としたものではありません。