페라리, 1분기 예상치 상회 및 강력한 가이던스에도 주가 1% 하락

페라리(RACE)는 애널리스트 예상치를 상회하는 1분기 실적을 발표했으나, 차량 인도량의 소폭 미달과 중동 지역의 지속적인 지정학적 우려로 인해 주가가 하락했습니다.

베네데토 비냐(Benedetto Vigna) 최고경영자(CEO)는 "이러한 성과와 2027년 말까지 연장된 수주 잔고를 바탕으로 2026년 가이던스를 유지한다"고 밝히며, 수익성을 높이고 있는 개인 맞춤형 옵션에 대한 강력한 수요를 강조했습니다.

이 이탈리아 럭셔리 자동차 제조업체는 매출이 전년 동기 대비 3% 증가한 18억 5,000만 유로를 기록하며 컨센서스인 18억 3,000만 유로를 넘어섰습니다. 조정 주당 순이익도 2.33유로로 예상치를 웃돌았습니다. 그러나 분기 출하량은 3,436대로 예상치인 3,473대에 못 미쳤으며, 회사는 이를 전략적 모델 전환과 지역적 운송 차질 때문이라고 설명했습니다.

밀라노 시장에서 주가는 강력한 재무 결과와 인도량 미달 사이에서 투자자들이 고심하면서 약 1% 하락했습니다. 이번 발표는 페라리 최초의 순수 전기차인 '페라리 루체(Luce)'의 월드 프리미어를 불과 20일 앞두고 나온 것으로, 향후 전략의 핵심 분기점이 될 전망입니다.

페라리는 차량 배송 지역을 다른 곳으로 재배치함으로써 이란 갈등의 영향을 상쇄했다고 밝혔습니다. 이자, 세금, 감가상각비 차감 전 영업이익(EBITDA)은 푸로산구에(Purosangue) SUV와 12실린드리(12Cilindri) 등 고수익 모델을 포함한 풍부한 제품 믹스에 힘입어 4% 증가한 7억 2,200만 유로를 기록했습니다.

비스포크 개인화 서비스에 대한 수요 또한 39.1%라는 높은 EBITDA 마진에 기여했습니다. 하이엔드 모델의 출하량은 증가한 반면, 296 및 로마 스파이더(Roma Spider) 모델의 인도량은 제품 수명 주기에 따라 감소했습니다.

회사는 2026년 연간 가이던스를 매출 약 75억 유로, 조정 주당 순이익 9.45유로로 유지했습니다. 이러한 강력한 가이던스는 2027년까지 이어진 견고한 주문서에 의해 뒷받침됩니다.

가이던스 재확인과 강력한 수주 잔고는 단기적인 인도 문제를 극복할 수 있다는 경영진의 자신감을 시사합니다. 이제 투자자들의 시선은 브랜드의 전기차 시장 전환 능력을 가늠할 중요한 시험대가 될 순수 전기차 루체(Luce)의 출시로 쏠리고 있습니다.

이 기사는 정보 제공만을 목적으로 하며 투자 조언을 구성하지 않습니다.