샤오미, 업그레이드된 SU7을 229,900 위안부터 출시
2026년 3월 19일, 샤오미는 신세대 SU7 전기차를 공식 출시하며, 기존 플레이어들에게 도전하기 위해 공격적인 가격 책정을 합니다. 라인업은 표준 모델의 경우 229,900 위안(약 33,260달러)부터 시작하며, Max 버전의 경우 309,900 위안(약 44,830달러)까지 올라갑니다. 핵심 전략 결정으로, 회사는 XLA 인지 대형 모델로 구동되는 업그레이드된 Hyper Assisted Driving (HAD) 시스템을 전체 시리즈에 기본 기능으로 제공하여, 혼잡한 EV 시장에서 새로운 기술 벤치마크를 설정하는 것을 목표로 합니다.
신형 모델은 테슬라 모델 3 및 BYD의 프리미엄 제품과 직접 경쟁하도록 설계된 상당한 하드웨어 개선 사항을 특징으로 합니다. LiDAR 및 4D 밀리미터파 레이더를 포함한 고급 센서가 이제 모든 트림에 기본으로 제공됩니다. 플래그십 Pro 변형은 CLTC 사이클에서 902km의 주행 거리를 제공하며, Max 버전의 897V 플랫폼은 단 15분 충전으로 670km의 주행 거리를 확보할 수 있게 합니다. 차량의 보조 주행 컴퓨팅 능력 또한 이전 508 TOPS에서 700 TOPS로 대폭 업그레이드되었습니다.
2월 판매 14.2% 급감 후 시장 진입
샤오미의 공격적인 제품 출시는 어려운 시장 환경 속에서 이루어졌습니다. 2026년 2월, 중국 신에너지차(NEV) 부문은 전년 대비 14.2% 감소한 765,000대 판매로 눈에 띄는 침체를 겪었습니다. 중국 자동차 제조사 협회(CAAM)는 이러한 감소가 춘절 연휴 시기, 정책 조정, 전년도의 높은 통계 기준을 포함한 여러 요인의 조합에 기인한다고 밝혔습니다.
2월의 부진에도 불구하고, 업계 분석가들은 공장 생산이 정상화되고 자동차 제조사들이 신형 모델을 출시함에 따라 3월에는 월별로 급격한 회복이 있을 것으로 예상합니다. 샤오미의 출시는 이러한 예상되는 반등을 활용하여, 수요가 잠재적으로 강해질 때 SU7이 소비자들의 관심을 사로잡고 시장 점유율을 확보할 수 있도록 시기를 맞춘 것으로 보입니다.
자동차 제조사들, 생산 비용 상승에 직면
이번 출시는 전체 자동차 산업이 상당한 공급망 압력에 직면해 있는 상황에서 이루어졌습니다. 2025년 하반기 이후 자동차용 메모리 칩 가격이 급등했으며, 일부 부품은 150% 이상 증가했습니다. 이는 차량 제조 비용에 직접적인 압력을 가하고 있습니다.
NIO와 Li Auto 같은 경쟁사들은 부품 가격 상승으로 인해 각 차량의 생산 비용이 수천 위안 증가했다고 공개적으로 인정했습니다. 샤오미 회장 레이쥔도 이러한 압력을 언급했습니다. 샤오미는 경쟁력 있는 가격을 유지하면서 LiDAR와 같은 고급 기술을 표준화함으로써, 높은 초기 비용을 감수하더라도 공급망 효율성과 시장 점유율을 우선시하는 전략에 대한 대담한 입장을 표명하고 있습니다.
Edgen Stock·Mar 18 2026, 02:46
