Edgen Stock·Apr 01 2026, 11:21TL;DR 영국은 호르무즈 해협의 한 달간 폐쇄로 인해 1970년대보다 심각한 글로벌 에너지 위기가 우려됨에 따라, 외교적 해결책을 모색하기 위해 4월 1일 국제 회담을 개최합니다.
스타머 총리는 4월 1일 기자회견에서 "우리는 호르무즈 해협 재개를 위해 가능한 모든 외교적 경로를 탐색하고 있다"며, 생계비 상승 문제를 해결하는 최선의 방법은 "상황을 완화하고 해협을 다시 여는 것"이라고 강조했습니다.
이번 공급 중단은 에너지 시장에 큰 충격을 주었으며, 갈등 시작 이후 브렌트유 가격은 55% 급등했습니다. 이 해협은 전 세계 원유 수출의 약 20%와 LNG 공급의 5분의 1이 통과하는 핵심 경로입니다. 이에 대응해 국제에너지기구(IEA)는 하루 최대 300만 배럴의 전략 비축유 방출을 조율했으나, 분석가들은 이것이 영구적인 해결책이 될 수 없다고 경고합니다.
이번 회담의 결과는 매우 중요합니다. 월가의 일부 전망에 따르면 폐쇄가 장기화될 경우 유가는 전례 없는 배럴당 200달러까지 치솟을 수 있습니다. 항행 안전이 확보되지 않을 경우 전 세계적인 수요 파괴가 불가피하며, 이는 중앙은행 정책을 흔들고 주요 선거에 영향을 미칠 수 있는 스태그플레이션 쇼크를 초래할 수 있습니다.
시장 충격은 일부 임시 조치로 완화되었습니다. 사우디아라비아와 아랍에미리트는 해협을 우회하는 파이프라인을 통해 석유를 수송하고 있으며, 미국과 다른 IEA 회원국들의 기록적인 비축유 방출이 가격 상승을 억제하는 데 도움을 주었습니다. 또한 미국은 러시아와 이란산 석유 일부에 대한 제재를 일시적으로 해제하여 공급량을 확보했습니다.
그러나 업계 리더들은 이것이 단기적인 처방일 뿐이라고 경고합니다. 미국석유협회(API)의 마이크 소머스 CEO는 "현재 사용할 수 있는 대응책이 거의 바닥났다"며 가격 쇼크로부터 소비자를 보호하기 위해 미국이 할 수 있는 역할에 의문을 제기했습니다. 토탈에너지의 파트릭 푸얀네 CEO는 이번 위기가 3~4개월 이상 지속될 경우 "전 세계적인 시스템적 문제"가 될 것이라고 경고했습니다.
원유 선물 가격은 아직 2008년 정점에 미치지 못했으나, 디젤 및 항공유와 같은 정제유 가격은 폭등하여 때때로 배럴당 200달러를 넘어서며 향후 발생할 수요 파괴의 전조를 보여주고 있습니다.
해협을 통한 해상 운송 의존도가 높은 아시아 지역의 타격이 가장 큽니다. 컨설팅 업체 FGE 넥산트ECA는 3월 아시아의 수요가 이미 하루 약 200만 배럴 감소했다고 추정했습니다. 파키스탄은 연료 절약을 위해 집에서 크리켓 경기를 시청할 것을 권고했고, 태국과 호주에서는 연료 부족 현상이 나타나고 있으며, 여러 아시아 국가들이 연료 수출을 제한하고 있습니다. 이제 트레이더들은 유럽과 라틴 아메리카도 향후 몇 주 내에 특히 디젤 부문에서 유사한 공급 부족에 직면할 것이라고 경고하고 있습니다.
해협 폐쇄가 길어질수록 자원 확보를 위한 전면적인 갈등의 위험은 커집니다. BNP 파리바의 에너지 전략 책임자인 알도 스판저는 "호르무즈 해협이 폐쇄된 상태에서는 석유와 가스 시장 모두 균형을 이룰 수 없다"며 "수급 균형을 위해 필요한 상당한 수준의 수요 파괴는 현재보다 훨씬 높은 가격을 요구할 것"이라고 분석했습니다.
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