Edgen Stock·Mar 06 2026, 05:07UOB 카이 히안(UOB Kay Hian)의 연구 보고서에 따르면 지정학적 갈등이 중국의 전기차 채택을 가속화할 것으로 예상됩니다. 미국-이란 분쟁으로 인한 유가 상승은 휘발유와 전기 동력 간의 비용 격차를 확대하여 전기차 제조업체에 직접적인 이점을 제공합니다.
UOB 카이 히안(UOB Kay Hian)의 3월 6일 연구 보고서에 따르면, 미국과 이란 간의 지정학적 긴장이 유가를 상승시키고 있으며, 이러한 추세가 중국에서 전기차 채택을 크게 가속화할 수 있다고 합니다. 분석에서는 유가가 배럴당 15-20달러 지속적으로 상승할 경우, 전통 연료와 전기 간의 비용 격차가 20-30% 확대될 것으로 예상합니다. 이러한 소비자 경제의 변화는 단기적으로 중국의 EV 보급률을 2~3%포인트 증가시킬 것으로 전망됩니다. 보고서는 중국 자동차 산업과 유럽 수출에 대한 직접적인 비용 영향은 현재로서는 제한적이라고 언급했습니다.
UOB 카이 히안은 업계 전반에 걸친 분석에서 이러한 시장 역학 관계의 특정 승자와 패자를 식별했습니다. 이 회사는 배터리 대기업 CATL (300750.SZ), 리튬 생산업체 Ganfeng Lithium (01772.HK), 자동차 부품 공급업체 Minth Group (00425.HK), 그리고 자동차 제조업체 Geely Auto (00175.HK)에 대해 '매수' 등급을 부여했습니다. 반대로, 이 은행은 Li Auto (02015.HK)를 최우선 '매도' 종목으로 지정했습니다. 보고서는 또한 BYD가 최근 발표한 2세대 블레이드 배터리 및 메가와트급 충전 기술에 대해서도 언급했습니다. 이러한 혁신에도 불구하고, 분석가들은 경쟁사들이 이미 유사한 기술을 출시했기 때문에 단기적으로 BYD의 판매 하락 추세를 뒤집을 가능성은 낮다고 보고 있습니다.