Edgen Stock·Mar 27 2026, 09:22인도 정부는 지정학적 분쟁으로 인한 에너지 비용 급등으로부터 경제를 보호하기 위해 연료세를 인하했습니다. 이 조치는 소비자와 기업에 즉각적인 안도감을 제공하지만, 고유가가 지속될 경우 상당한 재정 위험과 잠재적인 장기 경제적 역풍을 초래할 수 있습니다.
인도 정부는 목요일 휘발유 및 경유에 대한 중앙 소비세를 각각 리터당 10루피(0.11달러) 인하하기로 결정했습니다. 이는 국내 시장을 글로벌 에너지 충격으로부터 보호하기 위한 단호한 조치입니다. 이번 인하로 휘발유 소비세는 리터당 13루피에서 3루피로 낮아졌으며, 경유 소비세는 10루피에서 완전히 폐지되었습니다. 니르말라 시타라만 재무장관은 이 정책이 "가격 인상으로부터 소비자를 보호하기 위해" 고안되었다고 밝혔습니다. 인하 전에는 국영 석유 회사들이 휘발유에서 리터당 약 24루피, 경유에서 리터당 30루피의 손실을 보고 있었습니다.
국내 연료 공급을 확보하기 위해 뉴델리는 동시에 연료 수출 관세를 인상했습니다. 정부는 경유 수출에 리터당 21.5루피, 항공유 수출에 리터당 29.5루피의 새로운 관세를 부과했습니다. 이 전략은 세계 3위 석유 수입국인 인도가 공급 부족에 대처하면서 민간 정유사들이 생산한 연료를 인도 시장으로 다시 유입시키기 위함입니다.
이번 세금 개입은 에너지 가격의 급격한 상승으로 촉발되었는데, 지난 한 달 동안 국제 원유 가격은 약 70달러에서 배럴당 122달러로 치솟았습니다. 하르딥 싱 푸리 석유천연가스부 장관은 이란 전쟁이 핵심적인 호르무즈 해협을 포함한 전 세계 공급망을 교란하여 가격 폭등을 초래했다고 지적했습니다. 이러한 변동성의 경제적 영향은 이미 명백하며, HSBC의 3월 구매관리자지수(PMI) 속보치는 인도의 민간 부문 활동이 2022년 10월 이후 최저점으로 둔화되었음을 보여주었습니다. 조사 대상 기업들은 갈등과 심화되는 인플레이션 압력(현재 4년 만에 최고 수준)을 성장을 저해하는 주요 요인으로 꼽았습니다.
이번 세금 인하는 단기적인 물가 안정과 장기적인 재정 건전성 사이의 어려운 상충 관계를 나타냅니다. 이 조치가 즉각적인 인플레이션을 완화하는 데 도움이 되지만, 더 높은 비용을 흡수하는 것은 정부의 재정 적자를 확대할 것입니다. 궁극적인 경제적 비용은 에너지 가격 충격의 지속 기간에 달려 있습니다. 르네상스 투자 운용사(Renaissance Investment Managers)의 분석에 따르면, 분쟁 후 원유 가격이 배럴당 8595달러 범위에서 안정될 경우 인도는 GDP의 1%가 넘는 400억500억 달러의 증분 자본 유출에 직면할 수 있습니다. 이 시나리오는 인도의 연간 경제 성장률을 예상치인 7.2%에서 6.5%로 줄일 수 있습니다.