화웨이, 시장 점유율 확보 위해 9개 모델 라인업 투입
3월 23일, 화웨이 하모니 지능형 모빌리티 얼라이언스(HIMA)는 전기차 시장에서 광범위한 공세를 시작하여 완전히 새로운 3개 모델과 기존 6개 모델의 업그레이드 버전을 공개했습니다. 이 대규모 출시는 원제(Wenjie) M6 SUV와 새로운 샹제(Shangjie) 브랜드의 첫 번째 차량인 Z7 쿠페 및 Z7T 슈팅 브레이크를 소개합니다. 이러한 움직임은 시장 점유율을 확보하고 치열한 경쟁 환경에서 둔화되는 모멘텀에 대응하기 위한 "포화 공격"으로 설계되었습니다.
새로운 원제 M6는 화웨이가 젊은 구매자들을 사로잡기 위한 전략의 핵심입니다. 이전 모델인 M5는 이 부문에서 월 판매량이 1,000대 미만으로 떨어졌습니다. M6는 듀얼 LiDAR 시스템과 100 kWh 배터리를 포함한 우수한 하드웨어를 갖추고 테슬라 모델 Y와 같은 경쟁 모델을 직접 겨냥합니다. 한편, 고급 샹제 Z7 시리즈는 프리미엄 스포츠 세단 시장에 진출하여 포르쉐 및 인기 있는 샤오미 SU7과 같은 모델을 목표로 하지만, 직접적인 가격 경쟁에는 참여하지 않습니다.
새로운 896라인 LiDAR, 3개월 판매 '죽음의 계곡'에 대응
이러한 공격적인 제품 주기는 새로운 EV 모델의 초기 판매 호황이 이제 약 3개월만 지속된 후 수요 감소라는 "죽음의 계곡"에 진입하는 악화되는 산업 트렌드에 대한 직접적인 대응입니다. 화웨이는 이 문제를 해결하기 위해 소비자 전자 제품에서 사용하던 고속 반복 전략을 자동차 부문에 적용하고 있습니다. 이 전략의 핵심은 전반적인 상당한 기술 업그레이드입니다.
핵심 원제 M7 및 M8 모델을 포함한 9개의 신규 및 업데이트된 모든 차량은 이제 새로운 896라인 듀얼 빔 LiDAR를 특징으로 합니다. 원제 M9와 같은 플래그십 모델에서 나머지 라인업으로 최고 수준의 기술을 빠르게 배포하는 것은 HIMA가 기술 리더로서의 이미지를 강화합니다. 유형의 하드웨어 및 소프트웨어 개선으로 제품을 지속적으로 업데이트함으로써 화웨이는 전형적인 단기적인 "신차 효과"를 능가하는 지속적인 소비자 관심을 창출하는 것을 목표로 합니다. 한 모델의 발전이 전체 얼라이언스에 이점을 주는 이러한 생태계 접근 방식은 독립적인 자동차 제조업체가 복제하기 어려운 방어 해자를 만듭니다.