Edgen Stock·Mar 16 2026, 06:18후티 민병대의 바브엘만데브 해협 폐쇄 가능성은 글로벌 무역에 두 번째 주요 병목 지점을 만들어, 이미 봉쇄된 호르무즈 해협으로 인한 혼란을 가중시킬 위협이 됩니다. 이 조치는 사우디아라비아의 주요 원유 수출 우회 경로를 직접적으로 위태롭게 하며 심각한 글로벌 공급망 위기를 촉발할 수 있습니다.
전 세계 석유의 20%가 통과하는 통로인 호르무즈 해협이 2주간 사실상 폐쇄되면서 사우디아라비아는 주요 비상 계획을 가동했습니다. 사우디 왕국은 현재 1,200킬로미터 길이의 동서 파이프라인(Petroline이라고도 함)을 통해 하루 약 7백만 배럴의 원유를 수송하고 있습니다. 이 전략적 동맥은 동부 유전에서 생산된 원유가 홍해 항구 얀부로 도달하게 하여 페르시아만을 완전히 우회할 수 있게 합니다.
이 우회 전략은 사우디 왕국이 평상시 수출량의 약 70%를 유지할 수 있도록 하며, 이는 이미 위기에 처한 에너지 시장에 중요한 완충 역할을 합니다. 그러나 이러한 대규모 물류 전환은 취약점을 한 병목 지점에서 다른 병목 지점으로 옮기는 것에 불과합니다. 얀부를 떠나는 모든 원유는 바브엘만데브 해협을 통과해야 글로벌 시장에 도달할 수 있으며, 이는 해당 지역 분쟁의 직접적인 표적이 됩니다.
예멘과 아프리카의 뿔 사이에 위치한 폭 20마일의 바브엘만데브 해협은 현재 시장의 집중적인 우려 대상입니다. 이 수로는 전 세계 해상 석유의 약 10%와 전체 컨테이너선의 20% 이상이 통과하는 중요한 통로입니다. 2023년 말부터 홍해 해운에 100건 이상의 공격을 가한 이란의 지원을 받는 예멘 후티 민병대는 "방아쇠에 손가락을 올렸다"고 밝히며 해협 봉쇄를 명시적으로 위협했습니다.
봉쇄는 막대한 경제적 결과를 초래할 것입니다. 이전 후티 공격이 시작된 후, BP 및 머스크와 같은 주요 기업들은 아프리카를 우회하는 수주간의 우회로 선박을 돌려 항해 시간과 비용을 크게 증가시켰습니다. 최근 일부 통행이 재개되었지만, 재개되는 전면적인 혼란은 사우디아라비아의 파이프라인 생명줄을 효과적으로 차단하고 글로벌 무역의 상당 부분을 마비시킬 것입니다.
호르무즈와 바브엘만데브 해협의 동시 폐쇄는 역사적인 규모의 공급망 위기를 촉발할 것입니다. 걸프 지역 석유 수출이 크게 중단되면 해상 운송 경로는 희망봉을 우회할 수밖에 없게 되며, 이는 운송 시간을 거의 2주 늘리고 항해당 연료 비용을 최대 1백만 달러 증가시킬 것입니다.
글로벌 에너지 시장은 이미 긴장 상태에 있으며, 브렌트유는 최근 배럴당 104.41달러까지 올랐습니다. 호르무즈 해협 혼란에 대응하여 국제 에너지 기구(IEA)는 이미 비상 비축유 중 사상 최대 규모의 방출을 승인하며 4억 배럴을 약속했습니다. 그러나 두 번째 주요 수로의 손실은 이러한 조치들을 압도할 가능성이 높으며, 이는 에너지 가격의 훨씬 더 심각한 급등을 초래하고 글로벌 인플레이션을 부채질하며 전 세계 경기 침체 위험을 증가시킬 것입니다。