호르무즈 해협 혼란으로 글로벌 에너지 공급 일일 1,500만 배럴 이상 감소
호르무즈 해협을 교란하는 지정학적 갈등은 심각한 글로벌 에너지 위기를 촉발하여 일일 1,560만 배럴의 원유(글로벌 해상 무역의 34%)와 일일 3억 세제곱미터의 LNG(글로벌 무역의 19%) 공급을 중단시켰습니다. 화태증권 보고서에 따르면, 이번 공급 충격의 규모는 1970년대 오일 쇼크와 러시아-우크라이나 분쟁의 영향을 능가합니다. 그 결과는 아시아 태평양 지역에서 가장 심각하며, 이 지역은 해협을 통과하는 원유의 약 75%와 LNG의 83%를 수령합니다. 일본과 한국과 같은 동아시아 경제는 천연가스 재고가 각각 31일과 40일로 낮은 수준에 달해 심각한 가스 부족에 직면하고 있으며, 다른 국가들은 석유와 전력 부족이라는 이중 위기에 직면해 있습니다.
높은 유가로 유럽 전기차 보급률 2026년까지 31%로 상승 전망
지속적인 고유가는 교통 경제에 근본적인 변화를 가져오며 전기차 채택을 가속화하고 있습니다. 유럽에서는 연료비 상승으로 인해 2026년까지 전기차 보급률이 31%에 도달할 것으로 예상되며, 이는 6.4%포인트 증가하여 62.5기가와트시(GWh)의 추가 배터리 수요를 창출할 것입니다. 이러한 추세는 전 세계적입니다. 중국 상용차 부문에서는 유가가 배럴당 49달러에서 65달러 사이일 때 이미 전기 중형 트럭이 디젤 동급 차량과 비용 동등성을 달성하여 2026년 전기화율 예측을 42.4%로 끌어올리고 79.8GWh의 새로운 배터리 수요를 창출할 것입니다. 동남아시아 및 남아시아 시장도 전환을 가속화할 예정이며, 2026년 베트남의 전기차 보급률은 40%, 인도네시아는 20%, 인도와 말레이시아는 각각 10%로 예상됩니다.
급등하는 가스 가격으로 재생 에너지 및 저장 장치가 가격 동등성에 도달
유럽, 일본, 한국의 전력망에서 천연가스는 한계 전력원이며, 이는 그 가격이 전력 비용을 결정한다는 것을 의미합니다. 에너지 위기는 전기 요금의 직접적인 상승으로 이어지고 있으며, 분석에 따르면 TTF 천연가스 가격이 51% 상승하면 유럽 도매 전기 가격이 32% 상승할 것입니다. 이러한 역학은 재생 에너지원과 배터리 저장 장치를 점점 더 수익성 있게 만듭니다. 에너지 저장은 가장 중요한 성장이 예상되며, 그 다음으로 태양광, 그리고 풍력 순이며, 옥상 태양광과 같은 분산형 프로젝트는 중앙 집중식 발전소보다 더 큰 회복력을 보입니다. 러시아-우크라이나 분쟁 동안 유럽 주거용 에너지 저장 설비는 1년 만에 5배 증가했습니다. 일본과 한국에서는 지역 LNG 가격이 백만 BTU당 22.35달러를 초과하면 태양광 및 저장 장치가 가스 발전과 이미 가격 동등성에 도달하여 더 저렴해졌습니다.