Edgen Stock·Mar 10 2026, 16:00제너럴모터스는 2027년형 쉐보레 볼트를 통해 경제적인 전기차 시장에 재진입하며, 새로운 배터리 기술을 활용하여 경쟁력 있는 시작 가격과 향상된 기능을 제공한다.
제너럴모터스는 다시 출시되는 2027년형 쉐보레 볼트 EV의 시작 가격을 28,995달러로 책정했다고 2026년 3월 10일 발표했다. 이는 경제적인 전기차 부문에서 입지를 되찾기 위한 전략적인 움직임이다. 이 가격은 단종된 2023년형 모델보다 500달러밖에 비싸지 않아, GM이 비용 면에서 적극적으로 경쟁하면서도 상당한 기술 업그레이드를 제공하려는 의지를 보여준다.
이 전략의 핵심은 리튬-인산철(LFP) 배터리 채택이다. LFP 배터리 팩은 다소 무겁지만 생산 비용이 저렴하며 훨씬 빠른 충전을 가능하게 한다. 신형 볼트는 최대 150kW의 전력을 받아들일 수 있어, 단 25분 만에 10%에서 80%까지 충전할 수 있다. 이는 이전 모델의 55kW 제한보다 거의 세 배 빠른 속도다. 65kWh 팩은 EPA 추정 262마일의 주행 거리를 제공한다.
익숙한 차체 아래, 2027년형 볼트는 이쿼녹스 EV에서 가져온 새롭고 더 효율적인 모터를 사용하여 출력을 210마력으로 높였다. 이는 이전 세대보다 10마력 증가한 수치다. 그러나 토크는 97파운드-피트 감소한 169파운드-피트로 낮아지는 단점이 있다. 낮은 토크를 보완하기 위해 쉐보레는 최종 구동비를 조정하여 출발 시 약간 더 빠른 가속을 목표로 했다.
GM은 신형 볼트를 "한정 생산 모델"로 마케팅하고 있으며, 이는 단일 모델 연도 동안만 판매될 수 있음을 시사한다. 이 전술은 GM이 다른 EV 라인업으로 고객을 전환하기 전에 구매자들을 유인하기 위한 집중적인 노력일 수 있다. 소비자들에게 이 차량은 매력적인 가치를 제공한다. 32,995달러의 선택 사양 RS 트림과 GM의 슈퍼 크루즈 핸즈프리 운전 시스템이 제공되어, 이 첨단 기능을 전례 없이 저렴한 가격에 이용할 수 있게 한다.
