CKH 자회사, 항구 압류로 20억 달러 요구
홍콩 CK 허치슨 홀딩스(00001.HK)의 자회사인 파나마 항만 회사(PPC)는 국제 중재를 통해 파나마 공화국에 최소 20억 달러의 손해배상을 요구하고 있습니다. 이는 정부가 2월 23일 발보아 및 크리스토발 항만 터미널을 압류한 데 따른 법적 조치입니다. 파나마 운하 양쪽 끝에 있는 전략적 부지를 거의 30년 동안 운영해 온 PPC는 이러한 조치가 불법적인 국유화이자 심각한 계약 위반이라고 주장합니다.
파나마 당국은 단호한 조치로 터미널 통제권을 덴마크 머스크와 MSC의 자회사에 18개월 임시 기간 동안 이전했습니다. PPC는 이러한 인수가 "막대하고 증가하는 피해"를 초래하여 운영을 방해하고, 현지 파나마 공급업체와의 계약에 영향을 미치며, 회사 자산을 불법적으로 몰수했다고 주장합니다.
파나마, 3월 13일 중재 마감일 놓쳐
파나마가 국제 상공회의소 중재 법원이 정한 3월 13일 마감일까지 답변을 제출하지 못하면서 법적 분쟁이 심화되었습니다. 파나마 관계자들은 준비가 되어 있지 않고 아직 법률 대리인을 고용하지 않았다고 밝히며 연장을 요청했습니다. PPC는 정부가 이전에 항구에 대한 1년 간의 계획 과정을 발표했으며, PPC가 거의 1년 전에 국가에 분쟁을 통지했음을 지적하며 이 설명을 거부했습니다.
PPC는 또한 국가가 무장 보안군을 사용하여 항만 시설과 별도의 저장 위치에서 자사의 개인 문서, 기록 및 컴퓨터를 압류함으로써 적대적 행동을 확대했다고 비난합니다. 회사는 이러한 조치가 적법 절차를 침해하며, PPC의 기록 접근을 거부하면서 중재 절차를 의도적으로 지연시키기 위해 고안된 것이라고 주장합니다.
압류, 12억 달러 수익 분쟁 및 지정학적 파급 효과 야기
파나마 정부는 PPC의 양보권이 위헌이라고 선언한 대법원 판결을 인용하며 인수를 정당화합니다. 국가 감사원은 이 협정이 국가에 해를 끼쳤으며, 과도한 세금 면제와 2021년에 부여된 25년 계약 연장 중 불충분한 임대료 지불과 같은 메커니즘을 통해 12억 달러 이상의 잠재적 수익 손실을 초래했다고 주장했습니다. 호세 라울 물리노 대통령은 이 조치를 수용이 아닌 주권 회복이라고 옹호했습니다.
이 분쟁은 전 미국 행정부의 압력에 따라 홍콩 기반 모회사를 통한 중국의 영향력 의혹으로 인해 발생한 것이므로 상당한 지정학적 파동을 동반합니다. 이에 대해 중국은 파나마에 자국 기업의 이익을 보호할 것을 촉구했습니다. 이 갈등은 이미 가시적인 시장 혼란을 야기했으며, 중국 해운 대기업 COSCO는 발보아 터미널에서의 운영을 중단한 것으로 알려졌습니다. 이러한 불확실성은 운송 비용을 증가시키고 운하에 의존하는 지역 무역 파트너의 공급망을 방해할 위협이 있습니다.
Edgen Stock·Mar 17 2026, 06:56
