베이징, 10일간의 소강상태 끝내고 군용기 26대 출동
중국군은 일요일, 희귀한 10일간의 정적을 깨고 대규모 무력 시위를 통해 대만에 대한 압박 캠페인을 재개했습니다. 대만 국방부는 24시간 동안 섬 근처에서 중국 군용기 26대와 해군 함정 7척이 활동하는 것을 탐지했다고 보고했습니다. 이 중 16대의 항공기는 대만 해협의 중간선을 넘거나 섬의 방공식별구역(ADIZ)에 진입하여 설명되지 않은 중단이 결정적으로 끝났음을 알렸습니다.
이러한 재개는 분석가들이 '회색지대 괴롭힘'의 '새로운 정상'이라고 묘사하는 것을 강화합니다. 이는 베이징이 지속적인 저강도 군사 활동을 통해 영유권을 주장하고 대만의 방어력을 약화시키려는 것입니다. 짧은 중단 후 갑작스러운 이러한 패턴 복귀는 이미 긴장된 안보 환경에 예측 불가능성을 다시 가져왔습니다.
작년 대비 92% 급감 후 비행 재개
이번 활동 재개는 중국의 공중 기동이 이례적으로 급격히 감소했던 이전 2주와는 극명한 대조를 이룹니다. 사건 발생 전 2주 동안은 단 7대의 중국 항공기만 탐지되었으며, 이는 작년 같은 기간 기록된 92회 출격에서 92% 감소한 수치입니다. 이 소강상태에는 2월 27일부터 3월 5일까지 대만 ADIZ에서 어떠한 비행도 보고되지 않은 한 주 전체가 포함되었습니다.
분석가들은 일시적인 중단에 대해 몇 가지 이론을 제시했습니다. 중단은 중국의 연례 입법 회의와 맞물려 있었고, 미국 대통령의 베이징 방문 가능성 몇 주 전에 발생하여 정치적 또는 외교적 동기를 시사했습니다. 다른 이들은 중국군이 전략적 변화를 겪고 있으며, 감시되는 공역 밖에서 새로운 단계의 합동군 훈련으로 이동하고 있을 수 있다고 추측했습니다.
칩 부문과 아시아 시장의 지정학적 위험 증가
군사 비행 중단의 종료는 투자자들에게 어떠한 완화도 일시적이었음을 시사합니다. 이러한 재연된 불확실성은 지정학적 위험을 높이며, 글로벌 시장에 잠재적인 영향을 미칠 수 있습니다. 역내 안정성에 대한 노출이 높은 부문, 특히 대만에 집중된 반도체 산업은 이제 증가된 변동성에 직면하고 있습니다.
대만 군사 지도부는 비행 중단에 대해 과도하게 해석하지 말라고 경고하며, 근본적인 위협은 여전히 남아있다고 강조했습니다. 공중 활동 중단 기간에도 중국 해군 활동은 계속되었습니다. 구원롱 대만 국방부장이 언급했듯이, 군은 경계를 늦추지 않아야 합니다.
우리는 항공기 부재와 같은 단일 지표에 의존할 수 없습니다.
— 구원롱, 대만 국방부장.
투자자들은 이제 추가적인 긴장 고조를 면밀히 주시할 것이며, 이는 미국 달러와 금과 같은 안전 자산에 대한 선호를 촉발하고 아시아 주식 시장에 하향 압력을 가할 수 있습니다.