NDRC, 충격 완화를 위해 연료 가격 인상을 톤당 1160위안으로 제한
중국 국가발전개혁위원회(NDRC)는 급증하는 글로벌 에너지 비용으로부터 국내 경제를 보호하기 위해 3월 23일부터 정제유에 대한 임시 가격 통제를 시행했습니다. 위원회는 국내 휘발유 가격을 톤당 1,160위안, 경유 가격을 톤당 1,115위안 인상했습니다. 이는 기초 가격 메커니즘이 휘발유에 대해 2,205위안, 경유에 대해 2,120위안의 훨씬 더 가파른 인상을 계산했기 때문에 직접적인 개입이었습니다. 비용 충격의 거의 절반을 흡수함으로써 NDRC는 “하류 사용자의 부담을 줄이고 안정적인 경제 운영을 보장”하는 것을 목표로 합니다.
완화된 조정에도 불구하고, 이는 2026년 들어 가장 큰 단일 가격 인상입니다. 2025년 말 이후로 올해 이미 네 차례의 가격 인상과 한 차례의 동결이 있었으며, 휘발유와 경유는 각각 톤당 1,160위안과 1,120위안 올랐습니다. NDRC는 이것이 임시 조치이며 현재의 가격 책정 메커니즘 프레임워크는 변경되지 않는다고 확인했습니다.
중동 긴장이 브렌트유를 100달러 이상으로 밀어 올리다
정부의 조치는 국제 석유 시장을 혼란에 빠뜨린 중동 긴장의 급격한 고조에 직접적인 대응입니다. 이란, 이스라엘, 미국 간의 분쟁은 광범위한 공급 부족에 대한 우려를 촉발했으며, 특히 호르무즈 해협 통과에 대한 우려가 컸습니다. 이 중단으로 인해 추정컨대 하루 1,000만 배럴(전 세계 생산량의 약 10%)의 석유가 공급 중단되었습니다. 결과적으로 브렌트유 선물 가격은 배럴당 100달러를 넘어섰고, 최고 119.13달러에 달하여 전 세계적으로 가격 압력을 증폭시켰습니다.
조정 전 도매 경유 가격 15.9% 상승
중국의 국내 도매 시장은 공식 발표 전에 이미 심각한 공급 우려를 가격에 반영했습니다. 3월 19일 마감된 가격 주기 데이터에 따르면 92옥탄 휘발유의 평균 도매 가격은 14.8% 상승하여 톤당 9,479위안을 기록했습니다. 경유 가격은 국영 기업이 국내 소매 시장 공급을 우선 확보함에 따라 15.9% 더 크게 상승하여 톤당 7,977위안에 달했습니다. 소비자에게는 이번 가격 조정으로 92옥탄 휘발유의 소매 가격이 "9위안 시대"로 진입할 것으로 예상되며, 이는 50리터 탱크를 가득 채우는 데 인상 전보다 약 86.5위안 더 많은 비용이 들 것임을 의미합니다.
Edgen Stock·Mar 23 2026, 08:07