Edgen Stock·Mar 10 2026, 07:50캐세이퍼시픽은 중동 지역의 escalating 불안정을 이유로 2026년 3월 31일까지 두바이와 리야드 행 모든 여객 및 화물 항공편을 취소했습니다. 이러한 움직임은 항공사 주가를 하락시키고 유가를 상승시킨 광범위한 산업 위기의 일부입니다.
캐세이퍼시픽 항공(00293.HK)은 중동의 불안정한 상황에 대응하여 두바이와 리야드 행 매일 여객 및 화물 항공편 취소를 2026년 3월 31일까지 연장한다고 발표했습니다. 홍콩에 본사를 둔 이 항공사는 영향을 받는 여행객들에게 재예약, 노선 변경 또는 티켓 취소 옵션을 제공하고 있습니다. 영향을 완화하기 위해 항공사는 유럽 목적지에 대한 수요 급증에 맞춰 전략적으로 운항 능력을 재배치하고 있으며, 3월에는 런던행 추가 여객 항공편을 운항하고 취리히행 능력을 증대하고 있습니다. 이러한 변화는 지역 분쟁이 글로벌 여행 지도를 다시 그리면서 국제 항공사들이 운영을 조절하기 위해 분주하게 움직이고 있음을 보여줍니다.
캐세이퍼시픽의 결정은 분쟁으로 촉발된 심각한 산업 전반의 충격파를 반영합니다. 월요일 전 세계 항공사 주가는 폭락했으며, 캐세이퍼시픽 주가는 5% 하락했습니다. 대한항공은 8.6%, 에어뉴질랜드는 7.8% 하락하는 등 다른 아시아 항공사들도 더 큰 타격을 입었습니다. 유럽에서는 에어프랑스 KLM과 영국항공 소유주 IAG 같은 주요 운영사 주가가 4%에서 6% 사이로 떨어졌습니다. 주식 시장의 폭락은 유가가 15% 이상 급등하면서 유발되었는데, 이는 항공유 비용을 증가시킵니다. 항공유는 일반적으로 항공사 총 운영 비용의 20~25%를 차지합니다. 이는 항공사의 수익성을 위협하며 상당한 여행 침체에 대한 우려를 증폭시킵니다.
이번 중단의 규모는 엄청납니다. Cirium 데이터에 따르면, 2월 28일 분쟁이 시작된 이래로 중동을 오가는 3만 7천 편 이상의 항공편이 취소되었습니다. 넓은 영공이 폐쇄되면서 항공사들은 비용이 많이 들고 시간이 오래 걸리는 노선 변경을 강요받고 있습니다. 이러한 운영 혼란은 치솟는 항공권 가격을 통해 소비자에게 직접 전가됩니다. 예를 들어, 대한항공의 서울에서 런던으로 가는 직항편은 일주일 전 564달러에서 4,359달러로 급등했습니다. 분석가들은 이러한 높은 비용이 2026년 대부분의 기간 동안 레저 및 비즈니스 여행을 위축시킬 수 있으며, 일부는 재정적으로 약한 항공사들이 항공기를 지상에 묶어두거나 운영을 완전히 중단해야 할 수도 있다고 예측합니다.
