10% 할인 목표로 협상 시작
자동차 구매 협상가 Tomi Mikula는 유리한 거래를 확보하려면 현실적이고 확고한 초기 제안으로 시작해야 한다고 조언합니다. Mikula에 따르면, 신차에 대한 합리적인 목표 할인은 제조업체 권장 소매가격(MSRP)에서 자동차 제조사 인센티브를 제외한 7%에서 10%입니다. 이 범위는 딜러십 가격 책정의 일반적인 하한선을 나타냅니다. 이 범위 내에서 제안을 시작하면 진지하고 정보에 밝은 구매자임을 알리는 반면, 과도하게 높은 할인 요청은 딜러십이 협상을 거부하게 만들 수 있습니다.
이러한 할인을 달성하려면 경쟁을 유발하는 것이 필수적입니다. Mikula의 전략은 모든 차량 구매에 대해 최소 6곳의 딜러십에 연락하는 것을 포함하며, 이는 제안 풀을 넓히기 위해 지역 및 주외 옵션을 모두 포함합니다. 그는 단 한 번의 구매를 위해 200곳의 딜러에 연락한 적도 있지만, 핵심은 제안들을 서로 경쟁시키는 것입니다. 많은 영업팀이 "구매자는 거짓말쟁이다"라는 가정하에 운영되기 때문에 소비자는 자신의 주장을 입증하기 위해 경쟁 딜러로부터 서면 견적 또는 "거래 명세서"를 제공할 준비가 되어 있어야 합니다.
재정 사무실에서 가격 방어
차량 가격에 합의한 후, 구매자는 딜러십에서 가장 숙련된 판매원이 있는 재정 사무실을 헤쳐나가야 합니다. 재정 관리자의 주요 목표는 연장 보증과 같은 고마진 추가 제품을 판매하고, 대화를 차량의 현금 가격에서 월별 할부금으로 전환하는 것입니다. 구매자에게 가장 효과적인 전술은 판매원이 포기하는 기미를 보일 때까지 이러한 제안을 반복적으로 거절하는 것입니다. 이는 아마도 가장 낮은 가격에 도달했음을 나타냅니다.
재정 사무실에서 강력한 협상 전략은 휴대폰을 사용하여 다른 딜러십에 전화해서 제공받은 것과 동일한 연장 보증 가격을 묻는 것입니다. 이러한 실시간 가격 확인은 종종 재정 관리자로 하여금 즉시 가격을 가능한 최저 수준으로 낮추도록 만듭니다. 또한 구매자는 항상 자신의 은행으로부터 사전 승인된 자금 조달 제안을 가지고 딜러십에 도착해야 합니다. 차량 가격에 대한 서면 합의가 이루어지기 전까지는 딜러가 신용 조회를 하도록 허용하지 마십시오.
서명 전 모든 항목 확인
자동차 구매 과정의 마지막 단계는 숨겨진 비용을 피하는 데 가장 중요합니다. 긴 협상 끝에 구매자 피로가 서두른 서명으로 이어질 수 있으며, 딜러십은 이를 악용할 수 있습니다. 재정 관리자는 절차를 가속화하여 문서를 설명하지 않고 서명할 곳만 지적할 수 있습니다.
이를 방지하기 위해 구매자는 가장 중요한 두 가지 양식인 구매 계약서와 은행 계약서를 꼼꼼히 검토해야 합니다. 이 문서의 모든 항목을 처음에 동의한 거래 명세서와 비교하십시오. 사전에 공개되지 않은 새로운 수수료나 요금에 대해 의문을 제기하십시오. 1~2달러의 사소한 세금 불일치는 정상일 수 있지만, 완전히 새로운 수수료가 나타나는 것은 위험 신호이며 서명 전에 해결하고 제거해야 합니다.