샤오미, 중국 스마트폰 시장 10% 축소 속 2027년 전기차 시장 확장 목표

샤오미가 자국 스마트폰 시장의 상당한 위축이 예상됨에 따라 새로운 성장 동력을 확보하기 위해 2027년 하반기 유럽에서 SU7 전기차를 출시할 계획입니다.

샤오미 그룹은 신형 SU7 세단이 출시 첫 달에 6.3만 건 이상의 확정 주문을 확보함에 따라 2027년 하반기 유럽 출시를 목표로 전기차 글로벌 시장 공략에 속도를 내고 있습니다. 부품 비용 상승과 수요 냉각으로 인해 2026년 중국 스마트폰 시장이 최소 10% 축소될 것으로 전망되는 가운데 전기차 분야로의 진출은 더욱 중요해지고 있습니다.

다이와 캐피털 마켓의 보고서에 따르면 경영진은 4월 27일 투자자의 날 행사에서 "페이스리프트된 SU7은 시장에서 좋은 성과를 거두었으며 화요일(26일) 현재 확정 주문이 6.3만 대를 넘어섰다"고 밝혔습니다.

회사는 출시 이후 이미 2.6만 대 이상의 SU7을 인도했습니다. 해외 확장은 2027년 하반기 유럽을 시작으로 2028년 상반기 우핸들 시장으로 이어질 예정입니다. 이는 경영진이 메모리 칩 비용이 전년 대비 4배 급증하여 보급형 휴대폰의 부품 원가(BOM)가 1,500위안에서 1,600위안 사이로 치솟았다고 언급한 국내 스마트폰 시장 전망과 극명한 대조를 이룹니다.

샤오미의 전기차 전환은 중국의 초격차 시장에서 BYD, 지리(Geely)와 같은 기존 업체들과 경쟁하게 만들지만 SU7의 강력한 초기 판매 실적은 결정적인 새로운 성장 서사를 제공합니다. 2,300억 위안 이상의 현금 보유고를 바탕으로 회사는 이 전환을 지원하기 위해 600억 위안 규모의 3개년 R&D 및 AI 투자를 진행하고 있으며 이는 기존 스마트폰 사업이 상당한 역풍을 맞이함에 따른 전략적 전환을 시사합니다.

스마트폰 사업의 역풍

스마트폰 부문의 비관론은 샤오미에만 국한된 것이 아닙니다. IDC 데이터에 따르면 2026년 1분기 글로벌 출하량은 전년 대비 4.1% 감소했습니다. 샤오미 경영진은 필수적인 가격 인상에 대한 소비자의 저항을 이유로 올해 중국 시장이 최소 10% 위축될 것으로 예상하고 있습니다. 보급형 스마트폰의 실질 소매 하한가가 약 2,000위안까지 형성되면서 가격에 민감한 시장의 판매량이 위협받고 있습니다. 메모리 공급 제약으로 인한 이러한 구조적 비용 상승은 고마진 제품과 새로운 수익원으로의 전략적 이동을 강요하고 있습니다.

SU7, 새로운 성장 엔진 제공

SU7의 초기 성공은 스마트폰 시장의 둔화를 강력하게 상쇄합니다. 출시 첫 달에 2.6만 대 이상이 인도되면서 생산 증대(ramp-up)가 견조하게 진행되고 있는 것으로 보입니다. 회사는 경쟁사인 BYD와 지리가 공격적으로 가격을 인하하고 있는 중국 전기차 시장의 잔혹한 가격 전쟁에 뛰어들고 있습니다. 그러나 샤오미의 브랜드 및 기술 생태계 활용 능력과 풍부한 현금 보유고는 충분한 승산을 제공합니다. 유럽 및 기타 해외 시장으로의 계획된 확장은 규모의 경제를 달성하고 포화된 중국 시장에서 수익을 다각화하는 데 매우 중요합니다.

투자자들은 축소되고 마진이 낮은 스마트폰 사업과 자본 집약적이지만 고성장하는 전기차 벤처 사업 사이에서 손익을 따져보고 있습니다. 다이와와 씨티가 '매수' 의견을 유지하고 있지만 SU7의 글로벌 출시 성공 여부와 두 부문의 마진 관리 능력은 장기 기업 가치의 핵심 결정 요인이 될 것입니다. 전기차 사업의 AI 및 R&D를 겨냥한 상당 부분의 투자가 포함된 2,000억 위안 규모의 5개년 투자 계획은 이러한 전략적 전환에 대한 의지를 강조합니다.

이 기사는 정보 제공 목적으로만 작성되었으며 투자 조언을 구성하지 않습니다.