이란 전쟁으로 휘발유 가격 52% 급등하며 미국 여름 여행 비용 치솟아

여름 여행 시즌을 앞두고 미국인들의 지갑이 얇아지고 있습니다. 이란 전쟁과 관련된 연료비 급등으로 전국 평균 휘발유 가격이 4년 만에 최고치인 갤런당 4.56달러까지 치솟았습니다. 글로벌 원유 가격이 배럴당 100달러 이상을 유지하면서 그 여파는 주유소를 넘어 광범위하게 퍼지고 있습니다.

나타샤 카네바가 이끄는 J.P. 모건 전략팀은 보고서에서 "소비자는 원유를 사는 것이 아니라 연료를 사는 것이기 때문에 이 상황은 매우 중요하다"고 분석했습니다. 은행 측은 시장 조정이 "원유에서 정제 제품으로, 즉 배럴의 하단으로 밀려나고 있다"고 강조했습니다.

전쟁 시작 이후 글로벌 벤치마크인 브렌트유가 약 40% 상승한 반면, 소비자들이 실제로 구매하는 제품에 미치는 영향은 더욱 증폭되었습니다. OPIS와 에너지정보청(EIA) 자료에 따르면 미국 항공유 현물 가격은 약 72% 급등했으며, 전국 평균 휘발유 가격은 52% 상승했습니다. 최근 설문 조사 결과, 미국인의 44%가 운전을 줄이고 34%가 휴가 계획을 변경한 것으로 나타났습니다.

J.P. 모건은 핵심적인 문제는 글로벌 에너지 시스템이 원유 시장만으로는 이 정도 규모의 공급 충격을 흡수할 수 없다는 점이라고 지적했습니다. 역사상 최대 규모의 공급 중단이 현실화되면서, 원유를 휘발유와 항공유로 정제하는 비용이 폭등함에 따라 그 경제적 고통이 가계와 여행객에게 직접 전달되고 있습니다.

호르무즈 해협 폐쇄로 공급 차단

가격 충격의 주요 원인은 글로벌 에너지의 핵심 동맥인 호르무즈 해협의 사실상 폐쇄입니다. 이 해협은 전 세계 석유 거래량의 약 4분의 1과 액화천연가스(LNG)의 20%를 담당합니다. 골드만삭스에 따르면, 지속적인 봉쇄로 페르시아만에서 하루 약 1,450만 배럴의 원유 생산이 차단되었으며, 이로 인해 전 세계 비축유에서 약 5억 배럴이 인출되었습니다.

도널드 트럼프 대통령은 전쟁이 끝나면 휘발유 가격이 "매우 실질적으로" 하락할 것으로 예상한다고 밝혔으나, 항로가 언제 다시 열릴지는 불분명합니다. 미 중앙사령부는 일부 선박에 군사 호송을 제공하기 시작했으나, 지역 내 선박에 대한 다수의 드론 및 미사일 공격 이후 긴장은 여전히 높습니다.

소비자가 더 많이 지불하는 동안 에너지 대기업은 횡재 수익 기록

소비자와 여행 의존 산업이 치솟는 비용에 직면한 반면, 주요 에너지 기업들은 막대한 이익을 보고하고 있습니다. 쉘(Shell)은 석유 거래 부문의 강력한 실적과 정제 마진 상승에 힘입어 1분기 이익이 전년 $55.8 억에서 상승한 $69.2 억을 기록했다고 발표했습니다. 이는 이익이 두 배 이상 증가했다고 보고한 경쟁사 BP의 실적 발표에 이은 것입니다.

에너지 기업의 수익 급증은 '지구의 벗(Friends of the Earth)'과 같은 단체들로부터 비판을 불러일으켰으며, 이들은 소위 "정당화될 수 없는 이익"에 대해 더 강력한 횡재세를 부과할 것을 촉구하고 있습니다. 영국에 에너지 이익 부담금이 있지만, 이는 영국 내 추출 이익에만 적용되며, 이는 쉘 전체 생산량의 5% 미만에 불과합니다.

이 기사는 정보 제공 목적으로만 작성되었으며 투자 조언을 구성하지 않습니다.