이란 갈등을 둘러싼 미국과 이탈리아 간의 깊어지는 갈등이 NATO를 분열시키고 에너지 의존도가 높은 유럽 경제를 경기 침체로 몰아넣을 위협이 되고 있습니다.
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이란 갈등을 둘러싼 미국과 이탈리아 간의 깊어지는 갈등이 NATO를 분열시키고 에너지 의존도가 높은 유럽 경제를 경기 침체로 몰아넣을 위협이 되고 있습니다.

도널드 트럼프 미국 대통령과 조르자 멜로니 이탈리아 총리 사이의 정치적 우정이 이탈리아의 호르무즈 해협 봉쇄 작전 파병 거부로 인해 깨졌습니다. 이는 백악관과 유럽 동맹국들 사이의 벌어지는 간극을 드러내는 행보입니다. 이번 봉쇄로 이미 하루 760만 배럴의 원유 수송이 차단된 상태입니다.
트럼프 대통령은 화요일 이탈리아 일간지 코리에레 델라 세라와의 인터뷰에서 이전에 "훌륭하다"고 칭찬했던 지도자를 향해 "그녀가 용기가 있다고 생각했지만 내가 틀렸다"고 공개적으로 비난했습니다.
결정적인 계기는 교황 레오에 대한 트럼프의 발언에 대한 멜로니의 비판과 페르시아만 해군 작전에 참여하지 않기로 한 이탈리아 정부의 결정이었습니다. 이 지역의 가스 수입에 크게 의존하고 있는 이탈리아는 에너지 중단이 지속될 경우 "심각한 경기 침체"에 직면할 위험이 있다고 잔카를로 조르제티 재무장관은 경고했습니다.
이번 마찰은 트럼프가 최근 "종이 호랑이"라고 지칭한 NATO 동맹 내의 커지는 불안정성을 부각시킵니다. 분쟁 시작 이후 전 세계 해상 원유 물동량이 16% 감소함에 따라, 외교적 여파는 이미 공급 충격으로 고군분투하고 있는 유럽 국가들의 경제적 혼란을 악화시킬 수 있습니다.
4월 13일 시작된 이란 항구에 대한 미국 해군의 봉쇄는 전 세계 해상 원유의 약 3분의 1을 처리하는 해협의 통행을 사실상 대부분 중단시켰습니다. Signal Ocean의 데이터에 따르면, 전 세계 해상 원유 선적량은 전쟁 전 수준에 비해 16%, 즉 하루 760만 배럴 급감했습니다. 컨테이너 운송에 미치는 영향은 미미하지만, 석유 및 화학 시장에 미치는 혼란은 심각합니다.
미국 중부사령부는 첫 24시간 동안 봉쇄선을 통과한 선박이 없었으며 상선 6척이 회항해야 했다고 보고했습니다. BIMCO 분석에 따르면, 이 길목 차단으로 페르시아만의 총 원유 출하량이 12.7mbpd 감소했으며, 사우디아라비아의 홍해 항구(+3.0mbpd)와 해협 동쪽의 UAE 항구(+0.7mbpd)를 통해서만 일부 상쇄되고 있습니다.
멜로니에 대한 공개적인 비난은 트럼프와 유럽 지도자들 사이의 일련의 충돌 중 가장 최근의 일입니다. 미국 대통령은 최근 키어 스타머 영국 총리, 에마뉘엘 마크롱 프랑스 대통령과도 설전을 벌였습니다. 이러한 외교적 마찰은 트럼프의 가장 가까운 유럽 동맹 중 한 명인 빅토르 오르반 헝가리 총리의 최근 선거 패배로 더욱 심화되었습니다.
1년 넘게 멜로니는 워싱턴과 유럽 수도 사이의 가교 역할을 하며 자제를 촉구해 왔습니다. 그러나 유럽외교협회(ECFR)의 선임 분석가 테레사 코라텔라는 그녀의 전략이 실패한 것으로 보이며 그녀가 "유럽에서 완전히 고립"되었다고 분석했습니다. 이번 붕괴는 트럼프가 점점 더 일방적인 외교 정책을 추구하고 NATO 동맹의 가치에 공개적으로 의문을 제기하는 상황에서 대서양 양안의 단결을 유지하려는 유럽 지도자들의 어려움을 여실히 보여줍니다.
이 기사는 정보 제공 목적으로만 작성되었으며 투자 조언을 구성하지 않습니다.