선박 압류 후 미-이란 회담 교착, 수요일 휴전 마감 시한 임박

테헤란 측이 참석 확답을 주지 않으면서 파키스탄에서 열릴 예정이었던 제2차 미-이란 평화 회담이 위기에 처했으며, 수요일 2주간의 휴전이 종료됨에 따라 전면전 재발 위험이 커지고 있습니다. 일요일 미국이 이란 화물선을 압류하면서 불확실성이 증폭되었고, 이로 인해 글로벌 에너지 시장은 긴장 상태를 유지하고 있습니다. 브렌트유는 2월 28일 전쟁 시작 이후 30% 이상 상승하여 배럴당 95달러 선을 유지하고 있습니다.

“이슬람 공화국은 미국 선박을 공격하거나 아다 해협(Strait of Ada)을 폐쇄하는 방식으로 보복할 것이며, 이는 에너지 가격에 극적인 영향을 미칠 것입니다.”라고 퀸시 책임 국가 전략 연구소(Quincy Institute for Responsible Statecraft)의 공동 설립자이자 부소장인 트리타 파르시(Trita Parsi)는 바론스(Barron’s)에 전했습니다.

이번 대치로 전 세계 석유 공급량의 5분의 1이 통과하는 호르무즈 해협의 통행이 사실상 중단되었습니다. 이로 인해 수백 척의 선박과 수천 명의 선원이 고립되었으며, 국제에너지기구(IEA)는 이를 역사상 최대 규모의 공급 중단 사태라고 불렀습니다. 경제적 파장으로 인해 트럼프 대통령은 주요 우맹인 아랍에미리트(UAE)의 달러 확보를 돕기 위해 통화 스와프를 검토하고 있습니다.

양측이 긴장 완화 방안을 찾지 못할 경우 더 광범위한 충돌로 이어질 수 있는 상황입니다. 주요 쟁점은 이란의 핵 프로그램, 미국의 제재 해제, 호르무즈 해협의 상선 안전 통행에 대한 검증 가능한 합의입니다. 합의가 이루어지지 않을 경우, 트럼프 대통령은 공격 재개 준비가 되어 있다며 “폭격”을 예상한다고 경고했습니다.

압박 속의 휴전

일요일 미 해군이 아라비아해에서 이란 국적 화물선 M/V 투스카(M/V Touska)호에 발포하고 압류하면서 외교적 프로세스는 혼란에 빠졌습니다. 미 중부사령부는 해당 선박이 이란 항구에 대한 해상 봉쇄를 위반하려 했다고 밝혔습니다. 테헤란은 이 조치를 “무장 해적 행위”라고 비난하며 보복을 다짐했습니다.

이 사건은 취약했던 휴전과 그 이후의 혼란스러운 상황을 악화시켰습니다. 금요일 이란 외무장관은 호르무즈 해협이 “완전히 개방될 것”이라고 발표했고, 트럼프 대통령은 즉각 환영의 뜻을 밝혔습니다. 그러나 토요일 이란은 입장을 번복했고, 해운 데이터에 따르면 24시간 동안 단 3척의 선박만이 통과하는 등 통행량이 거의 중단된 상태입니다. 이는 전쟁 전 일평균 140척에 비해 극히 일부에 불과합니다.

설상가상으로 트럼프 대통령은 화요일 파키스탄 중재자들의 요청에 따라 휴전 연장을 발표했으나 해상 봉쇄는 유지될 것이라고 강조했습니다. 이란 관료들은 이 연장을 거부했으며, 이란 의회 의장 고문은 “패배한 쪽이 조건을 지시할 수는 없다”고 말했습니다.

여전한 화약고, 호르무즈

이번 갈등은 호르무즈 해협의 전략적 취약성을 여실히 보여주었습니다. 이란이 북쪽 지정 경로를 통해 일부 선박의 통행을 잠시 허용했음에도 불구하고, 이후 폐쇄와 선박 공격으로 인해 보험사들이 보험 인수를 거부하면서 대부분의 통행이 중단되었습니다. 선박 중개업체 BRS에 따르면 이란과 무관한 슈퍼탱커 61척(그중 50척은 화물 적재 상태)이 걸프 만 내부에 갇혀 있습니다.

분석가들은 합의가 이루어지려면 미국이 해협 재개방의 대가로 오만이나 카타르 등에 묶여 있는 수십억 달러 규모의 이란 자산을 동결 해제해야 할 것이라고 제안합니다. 장기적인 합의에는 이란을 포함한 지역 강대국들이 수로를 공동 관리하는 프레임워크가 포함될 수 있습니다.

현재 외교적 앞날은 불투명합니다. 테헤란의 명확한 응답이 지연되면서 JD 밴스 미국 부통령의 이슬라마바드 방문 계획은 취소되었습니다. 수요일 마감 시한이 다가옴에 따라 전면전으로의 급격한 확전 위험이 커지고 있습니다.

이 기사는 정보 제공 목적으로만 작성되었으며 투자 조언을 구성하지 않습니다.