미국, 이란과의 협상 위해 하루 만에 호르무즈 호송 중단

백악관이 호르무즈 해협 재개방을 위한 군사 작전을 중단했으며, 이는 경제적·군사적 압박이 최고조에 달함에 따라 이란과의 외교적 해결로 선회할 가능성을 시사합니다.

트럼프 행정부는 '프리덤 프로젝트' 호송 임무가 교통량을 유의미하게 회복시키지 못하고 이란의 새로운 공격을 유발함에 따라 시작 단 하루 만에 이를 중단했습니다. 트럼프 대통령이 소셜 미디어를 통해 발표한 이 갑작스러운 철회는 군사력만으로는 세계에서 가장 중요한 석유 요충지에 대한 2개월간의 봉쇄를 뚫을 수 없었음을 묵인한 것입니다. 이번 중단은 파키스탄이 중재한 평화 합의의 실현 가능성을 평가하기 위한 것입니다.

허드슨 연구소의 선임 연구원이자 전직 미 해군 고위 관리인 브라이언 클라크는 "미국은 이란 지도부와 무기 시설에 대한 타격을 포함해 최고 수준의 에스컬레이션을 이미 사용했지만, 그들을 굴복시키지 못했다"며 "행정부는 이란을 강제할 수단이 고갈되었으며 이제 해운 흐름을 복원하려 노력하고 있다"고 말했습니다.

S&P 글로벌 마켓 인텔리전스 데이터에 따르면, 호송 임무가 중단된 당일 해당 수로를 통과한 상업용 선박은 단 6척에 불과했으며, 이는 전쟁 전 일일 평균 130척에서 급감한 수치입니다. 이러한 저조한 통행량은 이란이 순항 미사일과 드론으로 새로운 공격을 가하는 가운데 발생했으며, 국제 유가는 배럴당 100달러 이상을 유지했습니다.

전 세계 석유 공급의 20%가 차단되고 11월 중간 선거를 앞두고 미국 휘발유 가격이 갤런당 4.45달러를 넘어서면서, 행정부는 지속적인 군사적 대결의 위험과 갈등을 완화할 수 있는 잠재적인 외교적 탈출구 사이에서 고민하고 있습니다.

군사력, 선사들의 마음을 돌리는 데 실패

미 군함의 존재에도 불구하고 해운 및 보험 회사들은 정상 운영 재개를 꺼리고 있습니다. 이란의 드론과 '모스키토 함대'라고 불리는 고속 공격정으로 인한 물리적 피해 위험과 첫 번째 타겟이 될 수 있다는 평판 위험이 시장을 얼어붙게 만들었습니다. 데이터에 따르면 화요일 오후까지 해협을 통과한 선박은 단 한 척뿐이었습니다.

로열 유나이티드 서비스 인스티튜트(RUSI)의 군사 과학 책임자인 매튜 사빌은 "해협을 통제하는 것은 단순히 군사력의 문제가 아니라 시장의 신뢰, 보험사의 신뢰, 그리고 민간 해운업계의 신뢰 문제입니다"라고 말했습니다. 이는 이란이 저렴하고 효과적인 비대칭 해군 무기에 투자한 점을 고려할 때 1980년대 '유조선 전쟁'과는 크게 달라진 점을 시사합니다.

트럼프는 호송 중단을 발표하면서도 이란 항구로 들어가거나 나가는 선박에 대한 미 해군의 봉쇄는 여전히 '완전 가동 중'임을 강조했습니다. 이번 조치는 테헤란이 파키스탄을 통해 전달된 미국의 14개 항 평화 제안에 대한 답변을 검토하는 가운데 나왔습니다. 이란의 계획은 봉쇄와 제재를 먼저 해제하고 핵 프로그램에 대한 대화는 미루는 내용을 담고 있는 것으로 알려져 워싱턴의 논쟁점이 되고 있습니다.

이 기사는 정보 제공 목적으로만 작성되었으며 투자 조언을 구성하지 않습니다.