트럼프, 호르무즈 해협 봉쇄 명령... 일일 200만 배럴 원유 수송 차단 위기

도널드 트럼프 대통령은 일요일 이란과의 고위급 휴전 협상이 합의 없이 종료됨에 따라 세계 에너지 공급의 핵심 동맥인 호르무즈 해협을 봉쇄하도록 미 해군에 명령했다. 이란의 실질적인 해협 폐쇄에 뒤이은 이번 조치는 이미 타이트해진 글로벌 시장에서 일일 100만~200만 배럴의 원유를 추가로 제거할 위협이 되고 있다.

트럼프 대통령은 자신의 소셜 미디어 플랫폼을 통해 발표한 성명에서 "즉시 효력이 발생하며, 세계 최고인 미국 해군은 호르무즈 해협에 진입하거나 나가려는 모든 선박을 봉쇄하는 절차를 시작할 것"이라고 밝혔다. "불법 통행료를 지불하는 그 누구도 공해상에서 안전한 통행권을 가질 수 없을 것이다."

미 중부사령부(CENTCOM)는 월요일 오전 10시(미 동부 표준시)부터 이란 항구를 오가는 모든 해상 교통을 대상으로 봉쇄를 실시하되, 다른 목적지로 향하는 선박의 통행은 허용할 것이라고 확인했다. 이번 발표는 이란의 핵 프로그램 해체와 지역 대리 세력에 대한 지원 중단을 요구하는 미국의 요구가 거부된 이슬라마바드에서의 21시간 협상 실패에 따른 것이다. 갈등으로 인해 이미 상승한 유가는 전쟁 전 글로벌 석유 무역의 20%를 담당하던 수로가 이중 봉쇄로 막히면서 더욱 치솟을 것으로 예상된다.

이번 사태의 격화는 취약했던 휴전에서 미국의 직접적인 집행 조치로 전환되는 갈등의 극적인 전환점이며, 심각한 경제적 결과를 초래할 수 있다. 해협의 장기적인 폐쇄는 2026년까지 높은 유가를 유지시켜 전 세계적인 인플레이션을 부채질하고 주요 경제국들이 연료 배급 조치를 지속하도록 강요할 수 있다. 다음 행보는 상업용 해운사들이 봉쇄에 순응할지, 그리고 이란과 중국과 같은 주요 무역 파트너들이 이러한 차단 위협에 어떻게 반응할지에 달려 있다.

외교적 파장과 시장 충격

이란에 통행료를 지불하는 중립국 선박을 차단하려는 계획은 상당한 외교적 마찰을 초래할 위험이 있다. 상선에 대한 강제 승선은 해당 선박의 기국(중국이나 인도와 같은 주요 강대국 포함)에 대한 전쟁 행위로 간주될 수 있다. 직접적인 군사적 충돌의 가능성은 낮지만, 이러한 조치는 중립국의 주권을 침해하며 심각한 외교 및 경제적 결과를 초래할 수 있다.

킹스 칼리지 런던의 보안 연구 선임 강사인 안드레아스 크리그(Andreas Krieg)는 "해군을 동원해 해협을 봉쇄하려는 트럼프의 계획은 비현실적이며 그는 이란과 일부 문제에서 양보해야 할 것"이라며 "그가 원하는 바를 얻기 위해 사용할 수 있는 군사적 수단이라는 도구 상자에는 아무런 도구도 남아 있지 않다"고 말했다.

협상 결렬의 핵심은 미국 관료들이 이란의 우라늄 농축 시설에 대한 완전하고 검증 가능한 해체를 포함한 협상 불가능한 '레드라인'이라고 부른 것이었다. 협상을 이끌었던 모하마드 바게르 칼리바프(Mohammad Bagher Qalibaf) 이란 국회의장은 테헤란으로 돌아오며 "당신들이 싸운다면, 우리도 싸울 것"이라고 응수했다.

멈춰선 수로

호르무즈 해협을 통과하는 교통량은 전쟁 전 하루 100척 이상의 규모에서 이미 90% 급감했다. 지난주 짧고 긴박했던 휴전 기간 동안 주로 이란 및 중국과 연계된 소수의 선박만이 통과했다. 해운 거인 머스크(Maersk)는 휴전이 "통과 기회를 만들었지만, 아직 완전한 해상 확실성을 제공하지는 못한다"고 언급했다.

미국의 새로운 봉쇄 조치는 이러한 제한된 흐름조차 중단시키는 것을 목표로 한다. 이번 조치는 토요일 미 해군 구축함 두 척이 해협을 통과한 뒤 이루어졌으며, 중부사령부는 이를 기뢰 제거 작전의 전초전이라고 설명했다. 이란 관영 매체는 자국군이 군함을 격퇴했다고 주장했다. 이러한 상충되는 보고는 이란의 해안 방어 시설로 중무장된 좁은 수로 내의 엄청난 군사적 위험을 부각시킨다.

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