트럼프, 석유 위기 완화를 위해 존스법 면제 90일 연장

트럼프 행정부는 핵심적인 존스법 해운 면제를 90일 추가 연장할 예정입니다. 이는 외국 국적 선박이 미국 항구 간에 석유 및 기타 주요 원자재를 운송할 수 있도록 허용함으로써 치솟는 연료 가격을 완화하기 위한 조치입니다. 백악관 대변인 테일러 로저스(Taylor Rogers)가 확인한 이 결정은 이란과의 갈등이 글로벌 에너지 시장을 계속 혼란에 빠뜨리고 있는 가운데 나왔으며, 이 소식에 석유 가격은 하락세로 돌아섰습니다.

이번 연장은 국내 해사 업계의 거센 반대에 부딪혔습니다. 오프쇼어 마린 서비스 협회(Offshore Marine Service Association)의 아론 스미스(Aaron Smith) 회장은 "이 연장은 석유 트레이더와 외국 선주들의 이익을 위해 미국 해운 산업과 우리 해군력의 근간을 희생시키는 것"이라고 말했습니다.

이번 새로운 90일 면제는 3월 17일에 시작된 1920년 법의 초기 60일 유예에 이은 것입니다. 이 면제는 원유, 가솔린, 비료를 포함한 약 659개의 특정 품목에 적용됩니다. 선박 추적 데이터에 따르면 몰타 국적의 유조선 HTM Warrior가 최근 텍사스에서 펜실베이니아 정유소로 원유를 운송하는 등 이미 한 차례 배송이 이루어졌습니다.

현재 관건은 11월 중간선거를 불과 몇 달 앞두고 상당한 정치적 위험을 초래하는 에너지 위기를 관리하려는 행정부의 노력입니다. 중동 전쟁으로 호르무즈 해협이 사실상 차단되어 시장에서 하루 약 1,300만 배럴의 석유 공급이 사라진 상황에서, 면제는 논란의 여지가 있더라도 국내 공급을 안정시키고 주유소 가격을 억제하기 위한 중요한 도구를 제공합니다.

혼란스러운 시장의 중요한 임시방편

면제의 주요 목표는 미국 내에서 원활한 에너지 공급 흐름을 보장하는 것이며, 국내 운송 시 미국에서 건조되고 소유되며 미국인이 승선한 선박을 사용하도록 규정한 존스법에 의한 물류 병목 현상을 우회하는 것입니다. 호르무즈 해협이 사실상 폐쇄된 상황에서 동부 및 서부 해안의 미국 정유업체들이 보다 유연하고 즉시 이용 가능한 외국 유조선을 통해 걸프 연안의 원유에 접근할 수 있는 능력은 필수적인 것으로 간주됩니다.

국방부는 처음에 국가 방위 필요성을 이유로 면제를 요청했습니다. 법령에 따르면 이러한 면제는 기존의 적격한 미국 선박이 방위 요건을 충족하기에 불충분하고, 군사 작전의 즉각적인 부정적 영향을 해결하기 위해 면제가 필수적인 경우에 필요합니다. 이번 연장은 일부 국내 연료 규격을 완화하는 것을 포함한 광범위한 정부 대응의 일환입니다.

면제의 장점에 대해 갈리는 업계 의견

이번 결정은 두 강력한 산업 간의 극명한 차이를 극명하게 보여줍니다. 석유 정제업체와 관련 단체들은 변동성이 큰 시장에서 공급을 확보하고 비용을 관리하기 위해 필요한 유연성을 제공한다며 연장을 강력히 요청해 왔습니다. 그들은 이 정책이 국제 위기에 대한 실용적인 대응이라고 주장합니다.

반면 조선업체와 해상 노조를 포함한 존스법 지지자들은 이번 면제가 미국 조선업을 보호하고 국가 안보를 위해 강력한 국내 해상 역량을 유지하려는 법의 취지를 훼손한다고 주장합니다. 그들은 반복적인 연장이 미국 선박이 외국 운영자들을 위해 쉽게 소외될 수 있다는 신호를 보냄으로써 미국 선단에 대한 장기적인 투자를 저해할 수 있다고 경고합니다.

이 기사는 정보 제공 목적으로만 작성되었으며 투자 조언을 구성하지 않습니다.