Key Takeaways:
텍스트론(NYSE: TXT)은 1분기 조정 주당순이익이 1.45달러를 기록해 애널리스트 예상치를 11% 이상 웃돌았다고 발표했으며, 항공우주 및 방위 분야에 집중하기 위해 산업 부문 사업을 분리하겠다는 의사를 밝혔습니다.
리사 애서턴 최고경영자(CEO)는 실적 발표 전화회의에서 "현재 시점에서 항공우주 및 방위와 산업 부문 양쪽 모두에 옳은 결정이며, 자본 배분 및 투자에 대한 명확성과 단순화를 제공한다"고 말했습니다.
세스나 제트기와 벨 헬리콥터 제조업체인 이 회사의 매출은 1년 전보다 12% 증가한 37억 달러를 기록하여 시장 예상치인 35억 2천만 달러를 넘어섰습니다. 이러한 견조한 실적은 텍스트론 에비에이션의 매출 22% 급증과 텍스트론 시스템즈의 13% 증가에 힘입은 결과입니다.
계획된 분할이 완료되면 예상 매출 120억 달러, 수주 잔고 192억 달러 규모의 순수 항공우주 및 방위 기업이 탄생하게 되며, 수주 잔고는 전적으로 항공우주 및 방위 사업과 관련되어 있습니다. 경영진은 12~18개월 이내에 분리를 완료하는 것을 목표로 하고 있습니다.
텍스트론은 산업 부문의 직매각 또는 주주들에 대한 면세 분사 등 다양한 분리 방안을 모색할 예정입니다. 카우텍스(Kautex) 자동차 부품과 E-Z-GO 골프 카트와 같은 텍스트론 특수 차량을 포함하는 산업 부문은 30억 달러 이상의 매출을 창출했습니다. 애서턴 CEO는 항공우주 및 방위와 산업 부문 모두 현재 "미래를 위한 준비가 잘 되어 있는" 시점이기에 이번 조치가 이루어졌다고 언급했습니다.
더욱 집중화된 새로운 텍스트론은 텍스트론 에비에이션, 벨, 텍스트론 시스템즈로 구성될 것입니다. 애서턴 CEO는 "이번 분리는 자본 배분과 투자, 전략적 유연성에 대한 명확성을 높여줄 것"이라며 MV-75 샤이엔(Cheyenne) 군용기 프로그램에 대한 투자 가속화를 강조했습니다.
가장 큰 부문인 텍스트론 에비에이션은 항공기 인도량 증가와 애프터마켓 매출 10% 증가에 힘입어 전년 대비 22% 증가한 15억 달러의 매출을 기록했습니다. 이 부문은 해당 분기에 37대의 제트기와 35대의 상업용 터보프롭기를 인도했습니다. 벨의 매출은 MV-75 프로그램의 군수 매출 25% 성장에 힘입어 9% 증가한 11억 달러를 기록했습니다.
이번 분기의 강력한 실적은 개인용 항공기와 군용 장비에 대한 견조한 수요가 지속되고 있음을 시사합니다. 이제 관심은 계획된 기업 분할의 실행과 주요 방위 프로그램으로 옮겨가고 있으며, 미 육군의 '차세대 비행학교(Flight School Next)' 경쟁 결과는 올 여름 말에 발표될 예정입니다.
이 기사는 정보 제공 목적으로만 작성되었으며 투자 조언을 구성하지 않습니다.
