주요 요점
- 월가는 주당순이익(EPS) 0.36달러, 매출 223억 달러를 예상하고 있습니다.
- 1분기 인도량은 358,000대로, 분석가들의 예상치인 370,000대에 미치지 못했습니다.
- 투자자들의 관심은 전기차 판매에서 AI 및 로보택시 업데이트로 이동하고 있습니다.
주요 요점

테슬라(TSLA)는 4월 22일 1분기 실적을 발표할 예정이며, 투자자들은 미국 전체 전기차 시장이 전년 대비 27% 감소한 가운데 인공지능 프로젝트의 업데이트를 주시하고 있습니다.
"테슬라는 이번 분기나 다음 분기에 차를 얼마나 팔 수 있는지에 따라 가치가 매겨지지 않습니다."라고 Fool의 분석가 에밀리 플리펜(Emily Flippen)은 지난달 언급하며, 이 회사가 "선택성(optionality)에 기반해 가치가 매겨진다"고 지적했습니다.
분석가들은 테슬라가 1년 전의 27센트 및 195억 달러에서 증가한 주당 36센트의 이익과 223억 달러의 매출을 기록할 것으로 예상하고 있습니다. 테슬라의 1분기 차량 인도량 358,000대는 예상치인 370,000대에 미치지 못했으며, 이는 미국 전체 전기차 시장 점유율이 신차 판매의 6% 미만으로 떨어진 가운데 발생했습니다.
올해 들어 주가가 11% 하락한 가운데, 이번 실적 보고의 초점은 로보택시 서비스와 테라팹(Terafab) 칩 프로젝트와 같은 AI 이니셔티브의 진전으로 옮겨가고 있으며, 강세론자들은 이를 미래 가치의 핵심으로 보고 있습니다.
전기차 시장의 둔화는 2025년 9월 7,500달러의 연방 세액 공제가 폐지된 이후 발생했으며, 이로 인해 수요가 작년 3분기로 앞당겨졌습니다. 대부분의 자동차 제조업체들이 1분기 전기차 판매 급감을 겪었지만, 콕스 오토모티브(Cox Automotive)에 따르면 테슬라는 미국 전기차 시장 점유율을 1년 전 43.2%에서 54.2%로 끌어올리며 지배력을 강화했습니다.
월가의 의견은 여전히 갈리고 있습니다. 제프리스(Jefferies)의 분석가 필립 우슈아(Philippe Houchois)는 회사의 비전과 실행 사이의 잠재적 격차를 이유로 목표 주가 350달러와 함께 '보유' 의견을 유지하고 있습니다. 반면, UBS의 분석가 조셉 스팍(Joseph Spak)은 최근 테슬라를 단기적인 수요 과제에도 불구하고 물리적 AI의 선두주자로 평가하며 '매도'에서 '보유'로 등급을 상향 조정했습니다.
이번 실적 발표 컨퍼런스 콜은 경영진이 기업 가치를 정당화하기 위해 고마진 AI 및 자율주행 프로젝트로 서사를 확고히 전환할 수 있을지 신호를 보낼 것입니다. 투자자들은 차량 수요에 대한 다음 주요 데이터 포인트로 7월에 발표될 2분기 인도 보고서를 주시할 것입니다.
이 기사는 정보 제공만을 목적으로 하며 투자 조언을 구성하지 않습니다.