미국이 이란 선박을 나포하면서 호르무즈 해협의 긴장이 고조되고 있으나, 24척 이상의 다른 선박들이 봉쇄를 뚫은 것으로 알려지며 글로벌 석유 수송로를 둘러싼 분쟁이 계속되고 있음을 시사하고 있습니다.
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미국이 이란 선박을 나포하면서 호르무즈 해협의 긴장이 고조되고 있으나, 24척 이상의 다른 선박들이 봉쇄를 뚫은 것으로 알려지며 글로벌 석유 수송로를 둘러싼 분쟁이 계속되고 있음을 시사하고 있습니다.

(P1 - Lede) 미군의 대이란 봉쇄 조치가 시행된 지 일주일 만에 중대한 시험대에 올랐습니다. 일요일 이란 화물선 1척이 나포된 직후, 유조선 11척을 포함해 테헤란과 연계된 최소 26척의 선박이 봉쇄망을 성공적으로 뚫었다는 보고가 잇따르면서 전 세계 석유 공급의 20%를 담당하는 호르무즈 해협의 불확실성이 증폭되고 있습니다.
(P2 - Authority) 에너지 연구소 베리텐(Veriten)의 파트너인 아준 무르티(Arjun Murti)는 *월드 오일(World Oil)*과의 인터뷰에서 "해협 폐쇄는 글로벌 경제가 전혀 감당할 수 없는 일"이라며, "시장은 해협이 곧 재개방될 것이라는 관측 하에 움직여 왔으나, 지금까지는 그것이 사실이 아닌 것으로 드러나고 있다"고 밝혔습니다.
(P3 - Details) 이러한 엇갈린 신호에 시장은 요동쳤습니다. 브렌트유 선물 가격은 미군의 나포 소식 직후 약 7% 급등하며 배럴당 96.85달러까지 치솟았다가 상승폭을 반납했습니다. 지난 4월 19일, 봉쇄를 뚫으려 했던 이란 국적 화물선 '투스카(Touska)'호가 나포되자 테헤란 당국은 즉각 보복을 예고했습니다. 이번 조치는 4월 16일 미군이 이란으로 금지 품목을 운송하는 것으로 의심되는 전 세계 모든 선박을 차단하기로 군사 작전을 확대한 데 따른 것입니다.
(P4 - Nut Graf) 봉쇄망의 허점이 드러나면서 글로벌 경제의 불확실성이 커지고 있으며, 미국의 전략적 실효성에 대한 의문과 직접적인 군사 충돌 위험이 고조되고 있습니다. 취약한 휴전 협정이 이번 주 만료될 예정인 가운데 이란이 새로운 협상을 거부하면서, 이미 에너지 시장에 충격을 준 공급 중단 사태가 장기화될 우려가 있으며, 수송량이 회복되지 않을 경우 아시아와 유럽의 연료 부족 사태로 이어질 수 있습니다.
해운 전문지 *로이드 리스트(Lloyd's List)*의 4월 20일 보고서에 따르면, 4월 13일 봉쇄가 시작된 이후 이를 뚫은 선박들은 다양한 기종으로 나타나 완전한 해상 격리의 어려움을 여실히 보여주었습니다. 미군은 목요일, 무기부터 석유, 금속, 전자제품 등 '조건부 금지 품목'에 이르기까지 모든 선박에서 압류할 수 있는 광범위한 금지 물품 목록을 상세히 발표했습니다.
트럼프 대통령의 성명에 따르면, 미군은 오만만에서 이란 국적 화물선에 발포한 후 승선하여 나포를 진행했습니다. 이에 대해 이란 군 대변인은 국영 매체를 통해 이를 '무장 해적 행위'라고 규정하며 보복을 경고했습니다. 이번 사건으로 외교적 노력은 혼돈에 빠졌으며, 이란은 백악관이 이전에 발표했던 2차 협상에 참여하지 않겠다고 밝혔습니다.
이번 대치는 세계 에너지 공급 역사상 가장 심각한 충격 중 하나를 안겨주었습니다. 전 세계 석유 공급의 약 5분의 1과 상당한 양의 LNG를 처리하는 해협이 사실상 폐쇄되면서 가격이 폭등하고 있습니다.
최근의 긴장 고조로 인해 지정학적 리스크가 커지자 S&P 500 선물은 약 0.9% 하락했습니다. 시장의 가장 큰 공포는 해협 폐쇄의 장기화이며, 이는 파괴적인 결과를 초래할 수 있습니다. 베리텐의 무르티는 "해협 재개방이 이루어지지 않는다면 아시아와 유럽의 연료 부족 소식은 더욱 늘어날 것"이라고 경고했습니다. 이미 공급망 차단으로 인해 글로벌 무역 경로가 재편되고 있으며, 사우디의 대중국 원유 수출이 공급 리스크 관리에 나선 구매자들로 인해 급감할 것이라는 보고가 잇따르고 있습니다.
본 기사는 정보 제공만을 목적으로 하며 투자 조언을 구성하지 않습니다.