왕실 전용기를 이용한 비밀 비행이 국제적 승인을 둘러싼 타이베이와 베이징 간의 외교적 경쟁을 심화시켰습니다.
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왕실 전용기를 이용한 비밀 비행이 국제적 승인을 둘러싼 타이베이와 베이징 간의 외교적 경쟁을 심화시켰습니다.

대만 라이칭더 총통은 아프리카의 마지막 수교국인 에스와티니 방문을 마쳤습니다. 이번 방문은 타이베이 측이 한 달 전 원래 계획되었던 여행을 취소하게 만든 중국의 '경제적 강압' 캠페인에 맞서기 위해 이루어졌습니다.
라이 총통은 5월 5일 타오위안 국제공항으로 귀국하며 "대만 국민은 세계와 소통할 권리가 있다. 우리는 압박 앞에서 물러서지 않을 것"이라며 이번 여행을 베이징의 주권 주장에 대한 주권 선언으로 규정했습니다.
원래 4월로 예정되었던 방문은 중국이 마다가스카르, 모리셔스, 세이셸에 압력을 가해 이륙 12시간 전에 영공 통과 권한을 취소하게 만들면서 무산되었습니다. 성공적인 3일간의 일정은 비밀리에 진행되었으며, 라이 총통은 대만을 공식 승인하는 12개국 정상 중 한 명인 에스와티니 국왕 음스와티 3세의 개인 A340 제트기를 이용했습니다. 중국 외교부는 라이 총통을 '외국 비행기에 몰래 올라탄 쥐'라고 부르며 조롱했습니다.
이 사건은 대만을 외교적으로 고립시키려는 베이징의 강화된 전략과 이에 맞서려는 타이베이의 결의를 보여줍니다. 이는 지정학적 긴장을 고조시키고 소국들에게 선택을 강요하고 있습니다. 이제 관심은 중국이 경제적 또는 군사적 보복을 가할지, 그리고 대만을 '신뢰할 수 있고 유능한' 파트너라고 부른 미국 국무부의 지지 속에 다른 국가들이 외교적 압박을 어떻게 헤쳐나갈지에 쏠리고 있습니다.
대만의 국제적 입지를 지우려는 베이징의 캠페인은 수교국을 빼앗고 세계보건기구(WHO)와 같은 국제기구 참여를 막는 등 체계적으로 진행되어 왔습니다. 영공 접근권을 두고 아프리카 국가들에 압력을 가한 것은 이러한 전술의 중대한 격상입니다. 대만 관계자들에 따르면 중국은 인도양 3개국이 라이 총통의 전용기 통과를 허용할 경우 부채 탕감을 취소하겠다고 위협했습니다.
이러한 금융 레버리지는 아프리카 대륙 전역에서 강력하게 작용합니다. 라이 총통의 방문 며칠 전, 잠비아에서 열릴 예정이었던 국제 인권 회의는 베이징이 잠비아 정부에 대만 활동가들을 제외하라고 압박하면서 취소되었습니다. 잠비아는 현재 중국 정부와 상업 대출 기관에 약 66억 달러의 빚을 지고 있습니다. 이 전략은 대만을 반군 성(省)으로 간주하는 '하나의 중국' 원칙을 관철하기 위해 경제력을 동원하려는 베이징의 의지를 보여줍니다.
라이 총통의 방문이 성공할 수 있었던 것은 1986년부터 에스와티니를 통치해 온 절대 군주 음스와티 3세 국왕의 도움이 컸습니다. 라이 총통은 국왕의 전용기를 타고 대만 F-16 전투기 4대의 호위를 받으며 귀국했습니다. 방문 기간 동안 라이 총통은 관세 지원 협정에 서명하고, 왕국에 60일 분량의 공급을 제공하기 위해 설계된 전략 비축유 기지를 포함한 대만 지원 프로젝트를 둘러보았습니다.
그러나 이 동맹은 논란의 여지가 있으며, 이는 대만 국내 담론에서 종종 간과되는 부분입니다. 대만 집권 민주진보당(DPP)은 일당 독재에 항거한 민주화 운동에 뿌리를 두고 있습니다. 하지만 정당이 금지되고 야권 탄압이 폭력적으로 이루어지는 정권과 강력한 관계를 유지하고 있습니다. 남편이 에스와티니에서 암살당한 인권 운동가 타넬레 마세코는 대만의 군주제 지지를 위선적이라고 비판했습니다. 그녀는 대만이 자국의 민주주의를 위해 국제적 지지를 구하면서, 에스와티니의 독재자가 아닌 국민의 편에 서야 한다고 주장합니다. 이러한 역학 관계는 타이베이가 몇 안 남은 외교적 거점을 유지하기 위해 감수해야 하는 어려운 타협을 잘 보여줍니다.
이 기사는 정보 제공만을 목적으로 하며 투자 조언을 구성하지 않습니다.