스텔란티스, Wayve AI와 협력해 2028년 레벨 2++ 자율주행 출시 예정

자동차 제조업체 스텔란티스(Stellantis NV)는 영국의 AI 스타트업 Wayve와 협력하여 자사의 자동 주행 기술을 새로운 플랫폼에 통합하고, 2028년 북미 시장에서 레벨 2++ 핸즈프리 기능을 갖춘 차량 출시를 목표로 하고 있습니다.

Wayve의 CEO 알렉스 켄달(Alex Kendall)은 성명을 통해 "이번 협력은 직관적이고 안전한 운전자 지원 시스템을 제공하려는 당사 전략의 중요한 단계"라며, "우리의 AI 중심 접근 방식은 지역과 차량 유형에 관계없이 확장 가능하도록 설계되었으며, 이는 스텔란티스의 글로벌 야망과 일치한다"고 밝혔습니다.

이번 파트너십을 통해 Wayve의 AI 드라이버 소프트웨어가 스텔란티스의 STLA AutoDrive 플랫폼에 내장될 예정입니다. 이 시스템은 도시와 고속도로 환경 모두에서 감독형 핸즈프리 주행을 가능하게 하며, 이는 운전자의 주의가 필요한 완전 자율주행의 바로 아래 단계입니다. 양사는 두 달 안에 첫 번째 차량 통합 프로토타입이 완성될 것이라고 전했습니다.

이번 계약은 최근 발표된 스텔란티스의 'FaSTLAne 2030' 전략 계획의 핵심 요소입니다. 이 계획은 최근의 부진을 만회하고 장기적인 성장을 도모하기 위한 600억 유로 규모의 이니셔티브입니다. 여기에는 2030년까지 60개 이상의 신차 출시와 경쟁 우위 확보를 위한 기술 파트너십에 대한 집중적인 투자가 포함됩니다.

글로벌 브랜드 및 기술에 대한 '선택과 집중'

FaSTLAne 2030 계획에 따라 스텔란티스는 브랜드 및 제품 투자액의 70%를 수익 잠재력이 가장 높은 4개 글로벌 브랜드(Jeep, Ram, Peugeot, FIAT)에 집중하고 있습니다. 회사는 향후 5년 동안 글로벌 플랫폼, 파워트레인 및 신기술에 240억 유로 이상을 투자할 계획입니다.

Wayve와의 파트너십은 차세대 차량을 위한 고급스럽고 확장 가능한 AI 솔루션을 제공함으로써 이 전략에 부합합니다. 고정밀 지도에 의존하는 시스템과 달리, Wayve의 엔드 투 엔드(end-to-end) AI는 주행 데이터로부터 학습하고 새로운 장소에 적응하도록 설계되어, 스텔란티스의 다양한 글로벌 브랜드 포트폴리오 전반에 걸쳐 배포를 가속화할 수 있습니다.

경쟁 환경

이번 조치로 스텔란티스는 점차 치열해지는 첨단 운전자 지원 시스템(ADAS) 및 자율주행 시장에서 보다 유리한 고지를 점하게 되었습니다. 소프트뱅크와 엔비디아의 지원을 받는 Wayve는 2027년 일본 출시를 목표로 닛산과 지원 주행 시스템을 개발 중이며, 도쿄 시범 운영을 위해 닛산 및 우버와 함께 로보택시도 개발하고 있습니다.

기존의 전기차 중심 전략을 철회한 후 260억 달러의 손실을 기록하며 어려움을 겪었던 2025년 이후, 스텔란티스에게 이번 파트너십은 매우 중요한 발걸음입니다. Wayve와 같은 전문 AI 기업과의 협력을 통해 스텔란티스는 최첨단 기술을 확보하는 동시에 내부 자원을 차량 생산 및 브랜드 관리에 집중할 수 있게 되었으며, 2030년까지 북미 생산 시설 가동률을 80%까지 끌어올리는 것을 목표로 하고 있습니다.

이 기사는 정보 제공 목적으로만 작성되었으며 투자 조언을 구성하지 않습니다.