중동발 연료 공급이 약 36% 감소함에 따라 세계 최대의 급유항이 러시아산 원유로 선회하면서 글로벌 에너지 흐름이 재편되고 유럽의 공급 부족 위기가 고조되고 있습니다.
뒤로
중동발 연료 공급이 약 36% 감소함에 따라 세계 최대의 급유항이 러시아산 원유로 선회하면서 글로벌 에너지 흐름이 재편되고 유럽의 공급 부족 위기가 고조되고 있습니다.

호르무즈 해협의 지속적인 봉쇄로 전통적인 중동 공급로가 막히면서, 4월 싱가포르의 러시아산 연료유 수입량이 2025년 월평균의 두 배를 넘어섰으며 사상 최고치를 경신할 전망입니다.
리스타드 에너지(Rystad Energy)의 분석가 파올라 로드리게스-마시우(Paola Rodriguez-Masiu)는 "전 세계 가용 연료유 화물이 싱가포르로 집중되고 있다. 싱가포르가 다른 지역보다 높은 가격을 제시하고 있기 때문"이라며, 향후 몇 주 내에 유럽과 같은 지역이 공급난에 직면하는 것은 "거의 피할 수 없는 일"이라고 경고했습니다.
에너지 분석업체 보텍사(Vortexa)의 데이터에 따르면, 중동 걸프 지역에서 싱가포르로 도착한 연료는 3월과 4월에 일일 33.6만 배럴(bpd)로 급감했는데, 이는 올해 첫 두 달 평균인 52.2만 bpd에서 크게 감소한 수치입니다. 반면, 러시아산 연료 도착량은 37.2만 bpd에서 58.5만 bpd로 급증하여 부족분을 효과적으로 상쇄했습니다. 이러한 변화 속에 브렌트유는 배럴당 약 105달러 선에서 거래되고 있습니다.
에너지 무역 경로의 급격한 재편은 중동 분쟁이 글로벌 공급망에 미치는 광범위한 영향을 보여줍니다. 싱가포르가 공급 확보를 위해 높은 프리미엄을 지불함에 따라, 필수 선박용 및 난방용 연료 시장에서 가격 경쟁에 밀려난 유럽에서는 공급 위기가 고조되고 있으며, 이는 인플레이션 압력을 가중시킬 잠재력이 있습니다.
공급 부족으로 인해 선박용 연료 가격이 치솟았습니다. 가격 보고 기관인 아거스(Argus)에 따르면, 선박에 사용되는 최고 등급 저유황 연료유 가격은 1월보다 톤당 약 800달러 높은 수준을 유지하고 있습니다. 프리미엄을 지불할 의사가 있는 경우 대부분의 아시아 항구에서 여전히 연료를 구할 수 있지만, 싱가포르의 재고는 지난 2주 동안 약 11% 감소하며 상당한 공급 압박을 시사했습니다. 이번 혼란은 다른 에너지 시장에도 영향을 미쳐 아시아 현물 LNG 가격은 분쟁 시작 이후 50% 이상 급등했습니다.
러시아산 원유의 유입은 복잡한 국제 제재 체제 내에서 이루어지고 있습니다. 싱가포르는 러시아산 석유 제품에 대해 제재를 가하지 않았지만, 서방 해상 서비스를 이용하는 트레이더들은 가격 상한제를 준수해야 합니다. 베슨 노티컬(Veson Nautical)의 해상 데이터에 따르면, 싱가포르 인근에 정박 중인 러시아 유조선 수는 올해 현재까지 약 20척으로, 2025년 같은 기간의 5척에 비해 4배 증가했습니다. 인도네시아가 국내 수요 충족을 위해 올해 1.5억 배럴의 러시아산 원유를 수입하겠다고 발표하는 등 다른 아시아 국가들도 러시아 에너지 구매를 늘리고 있습니다.
본 기사는 정보 제공만을 목적으로 하며 투자 조언을 구성하지 않습니다.