로보센스 1분기 라이다 판매 204% 급증... 로봇 부문이 자동차 부문 추월

로보센스(RoboSense)의 이중 엔진 성장 모델로의 전환이 결실을 맺고 있습니다. 1분기 라이다(LiDAR) 판매 실적에 따르면 로봇 부문이 폭발적으로 성장하며 처음으로 자동차 사업의 출하량을 넘어섰습니다. 회사의 총 라이다 출하량은 전년 대비 204.1% 급증한 330,300대를 기록했습니다.

로보센스의 CEO 겸 상임이사인 마크 치우(Mark Qiu)는 2025년 4분기 사상 첫 분기 흑자 달성 후 "우리의 전략적 방향은 명확합니다. 로보센스는 로봇 기업입니다"라며, "우리는 물리적 AI(Physical AI)의 경계를 계속 확장하고, 독점 칩셋을 통해 핵심 경쟁 우위를 더욱 공고히 하여 세대를 앞서가는 제품 제공의 토대를 마련할 것"이라고 밝혔습니다.

세부 데이터를 살펴보면 전략적 변화가 뚜렷합니다. 로봇 및 기타 부문 판매량은 전년 대비 무려 1,458.8% 성장한 185,500대를 기록했습니다. 반면, 기존의 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS) 부문은 144,800대를 판매했습니다. 이러한 성과는 2025년 로봇 분야에 303,000대 이상을 출하하며 글로벌 시장 점유율 1위를 확보한 강력한 흐름을 이어가고 있습니다.

이번 결과는 자체 칩 기술을 활용하여 자동차와 신흥 로봇 시장에 모두 대응하는 로보센스의 이중 엔진 전략을 입증합니다. 송신, 수신 및 처리를 위한 자체 칩셋을 개발함으로써 로보센스는 포괄적인 디지털 라이다 제품 포트폴리오를 구축했습니다. 이러한 수직 계열화는 핵심 차별화 요소로, 로봇 분야에서 3,400개 이상의 고객사를 확보하고 BYD 및 지리(Geely)를 포함한 35개 자동차 회사로부터 수주를 획득할 수 있게 했습니다.

이중 엔진 전략의 가시적 성과

1분기 실적은 수익원 다각화에 집중한 회사의 노력이 성공하고 있다는 가장 명확한 신호입니다. ADAS 시장이 여전히 비즈니스의 핵심으로 남아 있지만, 자율 배송, 상업용 청소, 휴머노이드 로봇에 이르는 로봇 분야의 기하급수적 성장은 강력한 두 번째 성장 엔진을 제공합니다. 회사의 솔루션은 징동닷컴(JD.com)과 메이투안(Meituan)을 포함한 중국 내 주요 무인 배송 차량 업체의 90% 이상에 채택되었습니다.

이러한 모멘텀은 로보센스가 약 1억 400만 위안의 첫 분기 순이익을 기록한 2025년 4분기의 이정표적인 성과를 잇는 것입니다. 로봇 사업은 이 성과의 핵심 동력이었으며, 지속적인 가속화는 지속 가능한 수익성 확보를 시사합니다. 급증하는 수요에 대응하기 위해 회사는 2026년에 생산 능력을 400만 대로 확장할 계획입니다.

독점 칩셋을 통한 경쟁 우위 확보

로보센스 성공의 핵심은 차량용 디지털 라이다 칩셋의 풀스택 개발에 있습니다. 이를 통해 회사는 제품 로드맵과 비용 구조를 제어하며, 저해상도에서 고해상도 사양까지 폭넓은 라이다 솔루션을 제공할 수 있습니다. 이러한 역량 덕분에 310개 이상의 OEM 및 티어 1 공급업체가 선호하는 파트너가 되었습니다.

자율주행 분야에서 로보센스의 디지털 라이다 솔루션은 현재 디디 자율주행(Didi Autonomous Driving)과 바이두의 아폴로 고(Apollo Go)를 포함하여 전 세계 주요 로보택시 및 로보트럭 업체의 90% 이상에서 사용되고 있습니다. 이러한 기술적 리더십과 제조 규모의 확장은 차량 및 차세대 지능형 로봇용 인지 시스템 시장에서 로보센스가 상당한 점유율을 차지할 수 있게 해줍니다.

본 기사는 정보 제공만을 목적으로 하며 투자 조언을 구성하지 않습니다.