주요 요점
- 매출: 13.8억 달러로, 컨센서스 예상치인 13.6억 달러를 상회했습니다.
- 조정 EPS: -0.54달러로, 예상치였던 주당 0.59달러 손실보다 적었습니다.
- 가이던스: 신형 R2 모델의 지원에 힘입어 연간 인도량 전망치를 62,000~67,000대로 재확인했습니다.
주요 요점

리비안 오토모티브(Rivian Automotive Inc., RIVN)는 비용 절감 조치와 서비스 부문의 성장이 자동차 부문의 압박을 부분적으로 상쇄함에 따라, 1분기 매출 13.8억 달러와 예상보다 적은 손실을 기록했다고 발표했습니다.
리비안의 CEO RJ 스카린지는 로이터와의 인터뷰에서 출시 예정인 R2 스포츠 유틸리티 차량(SUV)을 언급하며 "이번 결과는 우리의 중형 플랫폼에 대해 우리가 가진 자신감을 반영한다"고 말했습니다.
이 전기차 제조업체는 조정 주당순손실 0.54달러를 기록해 주당 0.59달러 손실을 예상한 분석가들의 전망치를 상회했습니다. 분기 매출은 전년 동기 대비 약 11% 증가한 13.8억 달러로, 컨센서스 예상치인 13.6억 달러를 넘어섰습니다. 회사는 올해 첫 3개월 동안 10,365대의 차량을 인도했으며, 연간 인도량 전망치인 62,000~67,000대를 재확인했습니다.
발표 이후 시간 외 거래에서 주가는 상승했습니다. 이번 결과는 리비안의 효율성 집중과 저가형 R2 모델의 생산 확대가 경쟁이 치열한 전기차 시장에서 수익성을 달성하는 데 결정적이라는 점을 시사합니다.
리비안은 또한 조지아 공장을 위해 미국 에너지부로부터 최대 45억 달러의 대출을 받을 것이라고 발표했는데, 이는 이전에 승인된 금액보다 낮은 수치입니다. 회사는 미래 성장에 중요한 것으로 간주되는 R2 SUV 생산을 지원하기 위해 2027년 초에 자금을 인출할 계획입니다. 공장의 초기 연간 생산 능력 목표는 현재 300,000대로 설정되어 있습니다.
회사는 지난주부터 고객용 R2 생산을 시작했으며, 런칭 모델의 가격은 57,990달러입니다. 2027년 말까지 출시될 예정인 45,000달러 모델을 포함해 더 저렴한 버전들이 계획되어 있으며, 이는 리비안의 고객층을 크게 확장하고 고가 모델인 R1T 및 R1S의 수요 둔화를 상쇄하는 데 도움이 될 수 있습니다.
성장 야망을 뒷받침하기 위해 리비안은 전략적 파트너십을 심화하고 있습니다. 회사는 우버(Uber)와 로보택시로 사용할 자율주행 R2 차량을 최대 50,000대 배치하기로 합의했음을 확인했습니다. 또한 폭스바겐(Volkswagen)과의 협력도 지속하고 있으며, 폭스바겐은 최근 공동 소프트웨어 개발 이정표와 연계된 10억 달러의 투자를 집행하여 리비안에 추가 자본을 제공했습니다.
연방 대출 규모 축소, 강한 R2 초기 수요, 그리고 핵심 파트너십의 결합은 까다로운 전기차 환경을 헤쳐나가려는 경영진의 전략을 보여줍니다. 투자자들은 회사의 궤적을 보여줄 다음 주요 지표로서 이번 봄 말에 발표될 초기 R2 인도 수치를 주목할 것입니다.
이 기사는 정보 제공 목적으로만 작성되었으며 투자 조언을 구성하지 않습니다.