10개 이상의 중국 자동차 거물들, 베이징 모터쇼에서 '첸원(Qianwen)' AI 채택

자동차 기술 분야의 기존 업체들에 대한 정면 도전으로, 비야디(BYD)와 지리 자동차 홀딩스를 포함한 10개 이상의 중국 자동차 제조업체들이 2026 베이징 모터쇼에서 알리바바의 첸원(Qianwen) AI 채택을 발표했습니다. 이번 조치는 정교한 음성 제어 서비스를 차량 운영 체제 깊숙이 내장하여 차량 내 기술 경쟁을 가속화하는 것을 목표로 합니다.

"이번 통합을 통해 복잡한 대화형 질의, 차량 내 제어 및 생활 서비스와의 원활한 연결이 가능해질 것"이라고 이번 모터쇼에 참여한 자동차 제조업체들의 공동 성명은 상세히 밝혔습니다.

이번 채택 그룹에는 비야디와 지리 외에도 창안 자동차, 둥펑 자동차, 그레이트 월 모터(장성자동차), 리오토 등 중국 자동차 시장의 상당 부분이 포함되어 있습니다. 첸원 기반 차량은 운전자가 음성 명령을 사용하여 복잡한 경로 계획, 호텔 예약, 티켓 구매, 심지어 차량 인터페이스에서 직접 음식 배달 주문까지 할 수 있게 해줍니다.

단일 AI 플랫폼의 이러한 광범위한 채택은 통합된 생태계를 구축하기 위한 전략적 행보로, 자체 스마트 주행 부문에 100억 달러를 투자한 화웨이와 같은 경쟁사들에 강력한 도전이 될 전망입니다. 치열한 국내 가격 전쟁에 갇힌 자동차 제조업체들에게 독특하고 강력한 차량 내 기술은 제품을 차별화하고 더 나은 수익을 확보할 수 있는 핵심 경로를 제공합니다.

기술 격전지가 된 베이징 모터쇼

이번 발표는 새로운 자동차 기술의 주요 데뷔 무대로 성장한 베이징 모터쇼 개막일에 이루어졌습니다. 2026년 모터쇼에는 1,451대의 차량과 181개의 세계 최초 공개 모델이 전시되어 그 글로벌한 중요성을 강조했습니다. 중국 자동차 제조업체들의 집단적 움직임은 모터쇼의 거대한 플랫폼을 활용하여 커넥티드 카의 미래에 대한 메시지를 전달하려는 전략을 보여줍니다.

화웨이의 지배력에 대한 도전

수많은 자동차 제조업체가 첸원을 표준으로 삼기로 한 결정은 업계의 또 다른 주요 기술 기업인 화웨이에 대한 직접적인 대항마입니다. 선전에 본사를 둔 기술 거인 화웨이는 스마트 주행을 위한 컴퓨팅 파워에 100억 달러를 투입하며 자사의 '화웨이 인사이드(Huawei Inside)' 모델을 공격적으로 밀어붙여 왔습니다. 첸원 기반 연합의 형성은 일부 자동차 제조업체들이 화웨이의 커지는 자동차 야망에 자리를 내주기보다 경쟁 관계가 아닌 기술 기업과 파트너십을 맺는 것을 선호함을 시사합니다.

이 기사는 정보 제공 목적으로만 작성되었으며 투자 조언을 구성하지 않습니다.