호르무즈 해협 폐쇄로 하루 2,100만 배럴 공급 중단, 석유 시장 새로운 쇼크 직면

트레이더들을 위한 거짓된 새벽

시장의 변동성은 극심했습니다. 불과 며칠 전, 이스라엘과 헤즈볼라 사이의 취약한 휴전 이후 4월 17일 이란이 해협을 재개방하겠다고 발표하자 트레이더들은 공격적으로 긴장 완화 가능성을 가격에 반영했습니다. 그 소식에 브렌트유 선물은 몇 시간 만에 14.2% 폭락하며 배럴당 96.40달러 고점에서 82.70달러 저점까지 떨어졌습니다. 이번 폐쇄 결정은 그 '평화 배당금'을 지워버리고 상당한 위험 프리미엄을 다시 불러왔으며, 분석가들은 이제 3월 말에 보았던 배럴당 115달러 정점으로 돌아가는 명확한 경로가 열렸다고 보고 있습니다.

Veriten의 Murti는 논평에서 "시장은 초기 휴전이 발표된 이후 해협이 곧 재개방될 것이라는 관측 하에 움직여 왔습니다. 하지만 지금까지 그 관측은 맞지 않았습니다"라고 지적했습니다. 이러한 중단과 시작이 반복되는 불확실성은 헤징과 실물 인도를 복잡하게 만들며, 트레이더들이 가장 두려워하는 상황, 즉 하루도 채 안 되는 예고만으로 에너지 흐름이 끊길 수 있는 신뢰할 수 없는 공급망을 형성하고 있습니다.

2조 달러의 급소

지정학적 혼란은 세계에서 가장 중요한 에너지 급소에 집중되어 있습니다. 폭 21마일의 채널인 호르무즈 해협은 페르시아만에서 대양으로 나가는 유일한 해상 통로입니다. 미국 에너지정보청(EIA)에 따르면, 이 해협의 폐쇄는 막대한 물량에 영향을 미칩니다:

• 총 석유 흐름: 하루 약 2,090만 배럴로, 전 세계 해상 석유 무역의 약 25%를 차지합니다.
• 글로벌 LNG: 전 세계 액화천연가스 공급량의 약 20%에 해당합니다.
• 주요 목적지: 이 선적물의 84%는 중국, 인도, 일본, 한국을 포함한 수요가 높은 아시아 시장으로 향합니다.

사우디아라비아와 UAE가 해협을 우회하는 파이프라인을 운영하고 있지만, 이들의 합산 여유 용량은 하루 350만~550만 배럴에 불과한 것으로 추정됩니다. 이는 즉각적인 대체 경로가 없는 1,500만 배럴 이상의 적자를 남기며, 이러한 물리적 현실이 높은 가격 변동성을 뒷받침합니다. 현재 가격으로 매일 해협을 통과하는 석유의 가치는 약 20억 달러에 달합니다.

바레인에 본부를 둔 미 해군 제5함대는 해상 보안 작전을 수행해 왔으나, 상선 호위를 위한 '블루 코로더(blue corridor)' 합의는 이제 무효가 되었습니다. 보고에 따르면 130척 이상의 상업용 유조선이 오만만과 아라비아해에 정박해 있으며, 점점 멀어 보이는 해결책을 기다리고 있습니다.

글로벌 경제에 있어 이해관계는 막대합니다. 지속적인 폐쇄와 세 자릿수 유가로의 복귀는 새로운 인플레이션 파도를 일으켜 중앙은행을 압박하고 글로벌 경기 침체 가능성을 높일 것입니다. Murti는 "그렇게 되지 않는다면 아시아와 아마도 유럽의 연료 부족 뉴스가 늘어날 것"이라고 경고했습니다.

이 기사는 정보 제공 목적으로만 작성되었으며 투자 조언을 구성하지 않습니다.