Key Takeaways
- 니오는 테슬라 모델 Y 롱레인지보다 22% 저렴한 26만 5,800위안부터 시작하는 2026년형 온보 L90을 출시했습니다.
- 신규 모델에는 니오가 자체 개발한 최초의 5nm 주행 칩과 자율 주행 성능 향상을 위한 새로운 LiDAR 센서가 탑재되었습니다.
- 인도는 5월 9일부터 시작되며, 온보 브랜드는 2024년 출시 이후 총 누적 판매량 5만 대를 돌파했습니다.
뒤로
뒤로
니오, 테슬라보다 22% 저렴한 신형 온보 L90으로 도전장
중국 전기차 제조업체 니오(Nio Inc.)가 2026년형 온보(Onvo) L90 SUV를 26만 5,800위안의 시작가로 출시하며, 경쟁 모델인 테슬라 모델 Y 롱레인지보다 22% 저렴한 가격으로 패밀리 SUV 시장의 지배력에 직접적인 도전장을 내밀었습니다.
윌리엄 리 니오 CEO는 지난 3월 "제품 라인업 확장과 지속적인 제품 업그레이드를 통해 온보 브랜드는 더 많은 가족 사용자에게 최고의 이동 경험을 제공하고 꾸준한 판매 성장을 견인할 것"이라고 밝혔습니다.
새로운 L90 모델은 LiDAR 센서를 도입하고 니오가 직접 설계한 최초의 5nm 자율 주행 칩인 '션지(Shenji) NX9031'을 탑재했습니다. 이 차량은 Pro, Max+, Ultra+ 등 세 가지 트림으로 제공되며 6인승 및 7인승 구성을 갖췄습니다. '배터리 서비스'(BaaS) 옵션을 선택하면 초기 구매 가격을 17만 9,800위안까지 낮출 수 있습니다. 인도는 5월 9일부터 시작될 예정입니다.
이번 출시는 혼잡한 중국 전기차 시장의 가격 전쟁을 더욱 심화시킬 것으로 보입니다. 니오는 첨단 칩 설계를 내재화함으로써 엔비디아(Nvidia)와 같은 공급업체에 대한 의존도를 낮추고 수익성을 개선하는 것을 목표로 하고 있습니다. 이는 2024년 데뷔 이후 이미 5만 대를 인도한 온보 서브 브랜드의 성과를 이어가기 위한 핵심 단계입니다. L90의 Pro 버전은 계속해서 엔비디아 오린(Orin) X 칩과 순수 비전 기반 시스템을 사용하며, 2026년 7월에 업그레이드가 예정되어 있습니다.
니오가 전략적으로 LiDAR를 포함시킨 것은 자율 주행에 있어 비전 전용 방식을 지속적으로 선호해 온 일론 머스크 테슬라 CEO의 입장과 확연히 대조됩니다. 이러한 행보는 니오가 자율 주행 경쟁에서 승리하기 위해 더 발전된 센서 하드웨어가 핵심이라고 판단했음을 시사합니다.
대중 시장을 겨냥한 온보 브랜드는 니오 성장 전략의 중추적인 부분입니다. L90에 이어 2분기에는 'L80'으로 불리는 5인승 SUV가 출시될 것으로 예상됩니다. Koyfin의 데이터에 따르면 니오를 담당하는 25명의 분석가 중 16명이 '매수' 이상의 의견을 제시했으며, 12개월 평균 목표 주가는 6.58달러입니다.
본 기사는 정보 제공만을 목적으로 하며 투자 조언을 구성하지 않습니다.