메르세데스-벤츠, 화면 꺼짐 위험으로 미국 내 차량 144,049대 리콜

계기판 화면이 꺼질 수 있는 소프트웨어 결함으로 인해 메르세데스-벤츠가 미국에서 약 14만 5,000대의 최신 모델을 리콜한다.

메르세데스-벤츠는 계기판 화면이 갑자기 꺼질 수 있는 문제로 인해 미국에서 144,049대의 차량을 리콜하고 있다. 규제 당국은 이 결함이 충돌 위험을 높일 수 있다고 경고했다. 미국 국가도로교통안전청(NHTSA)은 2026년 5월 8일, 인포테인먼트 제어 장치의 소프트웨어 결함을 이유로 이번 리콜을 발표했다.

NHTSA는 리콜 통지서에서 "계기판 화면이 비어 있으면 속도계나 경고등과 같은 중요한 안전 정보가 표시되지 않아 충돌 위험이 높아질 수 있다"고 밝혔다.

리콜 대상은 AMG GT, C-클래스, E-클래스, SL, CLE, GLC 라인을 포함한 특정 2024-2026년형 모델이다. 이 독일 자동차 제조업체는 내비게이션과 멀티미디어 기능을 관리하는 인포테인먼트 제어 장치가 주행 중 예기치 않게 재설정되어 디지털 화면이 꺼질 수 있다고 보고했다. 메르세데스-벤츠 딜러는 해당 제어 장치에 대해 소프트웨어 업데이트를 무료로 실시할 예정이다.

이번 리콜은 현대적인 차량을 괴롭히는 소프트웨어 관련 문제의 목록을 늘리는 것으로, 자동차가 '바퀴 달린 컴퓨터'처럼 변해감에 따라 자동차 제조업체가 직면한 운영상의 위험을 부각한다. 메르세데스-벤츠의 경우, 이번 리콜은 막대한 수리 비용으로 이어질 수 있으며 품질에 대한 명성에 타격을 주어 소비자 신뢰에 영향을 미치고, 치열한 럭셔리 시장에서 테슬라나 BMW와 같은 경쟁사들에게 우위를 내줄 가능성이 있다.

이 문제는 현대 럭셔리 차량의 복잡한 소프트웨어 통합에서 비롯된다. 자동차 제조업체가 인포테인먼트 시스템에 더 많은 기능을 넣을수록 소프트웨어 결함 및 사이버 보안 취약성의 위험이 커진다. 이번 리콜은 여러 자동차 제조업체에서 발생한 일련의 소프트웨어 관련 리콜 중 가장 최근의 사례로, 업계 전반의 추세를 보여준다.

메르세데스-벤츠에 있어 이번 리콜은 회사가 차량 내 기술 및 디지털 경험 분야에서 리더십을 확립하려는 시점에 발생했다. 리콜 비용은 아직 공개되지 않았으나, 소유자 통지 및 딜러의 소프트웨어 업데이트 비용 보상이 포함될 것이다. 그러나 더 큰 비용은 엔지니어링의 우수성과 신뢰성을 바탕으로 구축된 브랜드 이미지에 대한 타격일 수 있다.

또한 이번 리콜은 자동차 소프트웨어에 대한 규제 환경을 조명한다. 차량이 점점 더 자율화되고 연결됨에 따라 NHTSA와 다른 글로벌 규제 기관들은 소프트웨어 및 전자 시스템에 대한 조사를 강화하고 있다. 이러한 추세는 향후 몇 년 동안 자동차 제조업체들에게 더 엄격한 표준과 높은 규제 준수 부담으로 이어질 가능성이 높다.

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