LNG 운반선, 2개월 만에 처음으로 호르무즈 해협 통과

UAE의 ADNOC가 운영하는 LNG 운반선 무바라즈(Mubaraz)호가 호르무즈 해협을 성공적으로 통과했다. 이는 2개월 전 이란-미국 갈등으로 이 중요한 수로가 사실상 폐쇄된 이후 화물을 적재한 선박으로서는 첫 번째 통과 사례다.

데이터 인텔리전스 기업 ICIS의 수석 LNG 분석가인 알렉스 프로리(Alex Froley)는 "이 유조선이 통과했다면 가스 시장에 희망적인 신호가 되겠지만, 이는 매우 초기 단계일 뿐"이라며, "상황이 급격하게 변하고 있기 때문에 한 척의 유조선 통과가 반드시 더 많은 선박의 통과를 보장하는 것은 아니다"라고 말했다.

LSEG와 Marine Traffic의 선박 추적 데이터에 따르면, 3월 초 UAE에서 선적을 마친 136,357입방미터 규모의 이 유조선은 3월 30일 추적기 신호가 끊겼다가 4월 27일 인도 인근에서 다시 나타났다. 현재 이 선박은 LNG 주요 수입국인 중국을 목적지로 신호를 보내고 있다. 지난 4월 여러 척의 카타르 유조선이 해협 통과에 실패한 이후라 이번 통과는 매우 의미가 크다.

호르무즈 해협은 전 세계 LNG 공급량의 약 20%가 통과하는 요충지로, 2월 28일 갈등 시작 이후 폐쇄되면서 글로벌 에너지 가격을 급등시켰다. 무바라즈호의 성공적인 통과가 다른 선박들을 고무시킬 수 있지만, 보안 상황은 여전히 불안정하며 선사들은 나포나 공격을 피하기 위해 트랜스폰더를 끄는 등 회피 전술을 널리 사용하고 있다.

계산된 위험

ADNOC 로지스틱스 & 서비스가 관리하는 무바라즈호는 고위험 수로를 항해하기 위한 일반적인 전술인 AIS 트랜스폰더 전원 차단 방식을 사용했다. 3월 30일 페르시아만을 떠난 후 신호를 끊었다가 28일 만에 인도 해안 인근 추적 시스템에 다시 나타난 것인데, 이는 분쟁 지역에서 선박의 움직임을 숨기기 위한 방법이다.

이번 성공적인 통과는 이달 초 빈 오만 LNG 운반선의 통과와 4월 카타르 선박의 두 차례 통과 실패 이후 이루어졌다. 이란과 미국의 상호 봉쇄가 집행되면서 이 수로의 통행량은 거의 제로에 가깝게 줄어든 상태였다.

시장 영향

해협 폐쇄는 글로벌 에너지 시장에 상당한 영향을 미쳐 공급을 조여왔으며 LNG 가격의 급격한 상승을 초래했다. 이번 단일 통과가 긍정적인 신호이긴 하지만, 추세를 즉각적으로 반전시킬 것으로 보이지는 않는다. 글로벌 에너지 시장은 여전히 높은 경계 태세를 유지하고 있으며, 보안업체 윈드워드(Windward)는 걸프 지역의 '다크 액티비티(위치 추적 차단 활동)'가 약간 감소했음에도 불구하고 117건으로 여전히 높다고 보고했다.

무바라즈호는 현재 중국의 터미널을 목적지로 하고 있으며, 이는 주요 아시아 경제권에 있어 이 수로의 중요성을 강조한다. 시장은 특히 주요 LNG 생산국인 카타르의 다른 선박들이 향후 며칠 내에 무바라즈호의 뒤를 따를지 예의주시할 것이다.

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