이란 전쟁으로 호르무즈 해협 석유 물동량 95% 급감, 글로벌 여행 시장 위협

호르무즈 해협을 통한 실물 석유 공급량이 95% 감소하면서 글로벌 경제 안정이 위협받고 있습니다. 이란에서 계속되는 전쟁으로 에너지 가격이 사상 최고치로 치솟았으며, 항공업계는 본격적인 여름 휴가 시즌을 앞두고 대규모 항공편 취소 사태에 직면했습니다.

국제항공운송협회(IATA)의 윌리 월시 사무총장은 BBC와의 인터뷰에서 "높은 유가가 결국 티켓 가격 상승으로 이어지는 것은 피할 수 없다"며 항공사들이 더 이상 치솟는 비용을 감당할 수 없다고 경고했습니다.

전 세계 농산물 무역의 약 3분의 1을 차지하는 경로가 차단되면서 이미 수천 건의 항공편이 취소되었습니다. 루프트한자는 향후 6개월간 2만 편의 운항을 중단했고, 터키항공은 3,000편 이상을 취소했으며, 미국의 저가 항공사인 스피릿 항공은 5월 2일부로 운영을 전면 중단했습니다.

이번 위기는 항공 여행을 넘어 확장되고 있습니다. 유엔개발계획(UNDP)은 이번 분쟁으로 3,000만 명 이상의 사람들이 극심한 빈곤에 처할 수 있다고 추정했습니다. 핵심 질문은 봉쇄가 얼마나 오래 지속될 것인지, 그리고 대체 공급 경로와 생산량 증대가 에너지 쇼크로 인한 장기적인 글로벌 경기 침체를 완화할 수 있는지 여부입니다.

위기에 처한 항공 산업

항공 부문에 미치는 영향은 즉각적이고 심각했습니다. 치솟는 항공유 비용으로 인해 많은 노선의 수익성이 악화되면서 과감한 조치가 이어지고 있습니다. 루프트한자와 터키항공의 대규모 취소 외에도 에어프랑스-KLM은 장거리 노선에 50유로의 추가 요금을 부과했으며, SAS는 4월 한 달 동안에만 1,000편의 항공편을 취소했습니다. 미국에서는 스피릿 항공이 폐쇄 전 2년 만에 두 번째 파산 보호를 신청했으며, 션 더피 교통부 장관은 도널드 트럼프 대통령이 항공사를 존속시키기 위해 개인적으로 노력했다고 언급했습니다.

영국의 이지젯과 제트투 같은 일부 항공사들은 연료 공급을 확보했기 때문에 추가 요금 없이 여름 휴가 예약을 유지할 것이라고 고객들을 안심시켰으나, 업계 전반의 압박은 부인할 수 없습니다. IATA의 월시는 요금 인상이 '만약'의 문제가 아니라 '언제'의 문제임을 분명히 했습니다. 분석업체 시리움(Cirium)의 데이터에 따르면 5월 영국 공항에서 출발하는 항공편 중 296편이 취소되었으며, 분쟁이 지속될 경우 이 수치는 더 늘어날 전망입니다.

지정학적 긴장과 경제적 여파

이 분쟁은 단순한 지역 군사 사건 그 이상입니다. 이는 중동의 경제 및 지정학적 패권을 향한 충돌입니다. 사회주의 노동자 연대 그룹인 SSTI의 분석에 따르면, 이란과 이스라엘-미국 축 사이의 경쟁은 에너지 및 무역 통로를 장악하기 위한 구조적 경쟁입니다. 글로벌 석유 및 가스의 상당 부분이 통과하는 요충지인 호르무즈 해협에 대한 이란의 영향력이 현재 최대로 행사되고 있습니다.

이러한 조치는 동지중해에 새로운 에너지 회로를 구축하고 중동을 통해 인도와 유럽을 잇는 IMEC 회랑과 같은 무역로를 개척하려는 이스라엘과 파트너들의 노력에 정면으로 대응하는 것입니다. 전쟁으로 이란 경제는 황폐화되었으며, 인터넷 차단으로 인해 디지털 부문에서만 약 1,100만 명이 일자리를 잃은 것으로 추산됩니다.

그 여파는 전 세계적입니다. 세계식량계획(WFP)은 호르무즈를 통과하는 농산물 무역 중단으로 주로 아프리카와 아시아에서 4,500만 명의 사람들이 추가로 극심한 식량 불안정에 처할 수 있다고 경고했습니다. 에너지 가격 급등은 전 세계적인 인플레이션을 부채질하고 있으며, 나이지리아, 인도, 터키와 같은 국가들은 이미 연료 및 식품 가격의 급격한 상승을 경험하고 있습니다.

이 기사는 정보 제공 목적으로만 작성되었으며 투자 조언을 구성하지 않습니다.