테헤란이 이 중요한 수로가 "이전 상태로 돌아가지 않을 것"이라고 선언하면서, 이미 전쟁으로 인한 에너지 쇼크에 시달리고 있는 세계 경제에 새로운 불확실성을 불어넣었습니다.
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테헤란이 이 중요한 수로가 "이전 상태로 돌아가지 않을 것"이라고 선언하면서, 이미 전쟁으로 인한 에너지 쇼크에 시달리고 있는 세계 경제에 새로운 불확실성을 불어넣었습니다.

이란은 전 세계 석유 공급의 약 20%가 통과하는 호르무즈 해협을 통제하기 위한 새로운 법안을 초안 중이라고 발표하며, 미-이란 갈등이 고조됨에 따라 이 전략적 수로의 상태가 영구적으로 변화했음을 시사했습니다.
이란 의회 국가안보 및 외교정책 위원회 대변인 에브라힘 레자에이(Ebrahim Rezaei)는 4월 7일 텔레비전 인터뷰에서 "호르무즈 해협은 이전 상태로 돌아가지 않을 것"이라고 말하면서도, 카르그 섬 터미널을 통한 수출은 계속되고 있다고 확인했습니다.
이러한 움직임은 브렌트유 거래 가격을 배럴당 90달러 이상으로 유지시키는 긴장을 더하고 있습니다. 이러한 혼란은 이미 글로벌 에너지 시장에 영향을 미쳐 아시아 항공사들이 항공유 부족으로 항공편을 감축하고 있으며, AAA 데이터에 따르면 미국 휘발유 가격은 전국 평균 갤런당 4.11달러까지 치솟았습니다.
새로운 법안은 해협의 전면 재개방을 위한 미국의 마감 시한에 도전하며, 아랍에미리트(UAE)가 제안한 해군 연합과의 잠재적 대결 위험을 높이고 있습니다. 매일 약 2000만 배럴의 석유가 이 병목 지점을 통과하는 상황에서, 장기적인 폐쇄나 새로운 통행료 체계는 고인플레이션을 고착화하고 글로벌 공급망을 더욱 혼란에 빠뜨릴 위험이 있습니다.
바레인의 지원을 받는 UAE는 항행의 자유를 보장하기 위한 유엔 안보리 결의안을 추진하고 있으며, 이는 러시아나 중국에 의해 차단될 가능성이 있습니다. UAE 관리들은 이전에 이란과의 직접적인 대결을 피하려 했던 것에서 벗어나 다국적 해상 태스크포스에 참여할 준비가 되었음을 시사하며 중대한 정책 변화를 보였습니다. 월스트리트저널(WSJ)에 따르면, 이러한 강경한 입장은 이란이 UAE에 가한 약 2500회의 미사일 및 드론 공격으로 인해 관광 및 부동산 시장이 타격을 입은 데 따른 것입니다.
워싱턴은 날카로운 경고로 응수했습니다. 도널드 트럼프 대통령은 테헤란에 해협 재개방 마감 시한을 제시하며, 이를 지키지 않을 경우 "모든 발전소"와 기타 민간 인프라를 타격하겠다고 위협했습니다. 트럼프는 월요일, JD 밴스 부통령과 파키스탄이 중재하는 회담이 진행 중인 와중에도 "하룻밤 사이에 나라 전체가 초토화될 수 있다"고 말했습니다.
경제적 여파는 이미 확산되고 있습니다. JP모건 체이스의 CEO 제이미 다이먼은 연례 주주 서한에서 전쟁이 "상당하고 지속적인 석유 및 원자재 가격 쇼크"와 "끈질긴 인플레이션"으로 이어질 수 있다고 경고했습니다. 영향은 운송 부문에서 극명하게 나타나고 있으며, GasBuddy에 따르면 샌프란시스코의 디젤 가격은 사상 처음으로 갤런당 8달러를 돌파했습니다.
압박에도 불구하고 이란은 통제권을 주장하고 있습니다. 외교적 회담 후 말레이시아 상선의 통과를 허용했으나, 테헤란의 새로운 입법 계획은 국제법상 평시에 금지된 통행료 징수를 포함하여 통행권을 재정의하려는 장기 전략을 시사합니다. 이는 일부 선박들이 갈등 중에 해협을 빠져나가기 위해 이미 통행료를 지불했다는 보고에 따른 것입니다.
이 기사는 정보 제공 목적으로만 작성되었으며 투자 조언을 구성하지 않습니다.