이란, 호르무즈 해협 통과 선박에 통행료 부과… 전 세계 석유 공급 20% 위험

이란 의회 고위 관계자는 호르무즈 해협을 통과하는 모든 선박에 통행료를 부과할 것이라고 밝혔습니다. 이 공식적인 요금 체계는 전 세계 석유 공급량의 20%가 통과하는 이 수로에 상당한 비용 부담을 줄 수 있습니다. 시장이 더 높은 운송 위험과 추가 공급 중단 가능성을 가격에 반영함에 따라 브렌트유 선물 가격은 배럴당 100달러를 향해 치솟았습니다.

이란 이슬람 자문회의 국가안보외교정책위원회 위원장인 아지즈는 4월 26일 텔레비전 인터뷰에서 "호르무즈 해협 통과를 희망하는 모든 이는 수수료를 지불해야 한다"고 말했습니다. 그는 또한 이 해협이 "이란 권력의 중요한 기둥 중 하나가 되었다"고 덧붙였습니다.

이번 발표는 테헤란과 워싱턴 사이의 해상 대립이 몇 주 동안 고조된 이후에 나왔습니다. 미 중부사령부에 따르면 미국이 4월 13일 이란 항구에 해상 봉쇄를 가한 이후 미군은 최소 31척의 이란 관련 선박의 경로를 변경시켰습니다. 3월 초부터 해협 출구를 통제해 온 이란은 외국 국적의 컨테이너선을 나포하고 다른 선박들에 발포하는 방식으로 대응하며 적대국 군대가 입구와 출구를 각각 통제하는 대치 상황을 연출하고 있습니다.

여기에는 자유 항행의 원칙과 글로벌 에너지 시장의 안정성이 달려 있습니다. 이란이 이미 일부 선박으로부터 암호화폐나 위안화로 요구하기 시작한 새로운 통행료는 다른 전략적 수로에 위험한 전례를 남길 수 있으며, 유가에 지속적인 위험 프리미엄을 더해 글로벌 인플레이션을 촉발할 수 있습니다.

중요한 수로에 부과된 고위험 통행료

통행료를 명문화하기로 한 이란의 결정은 미국과의 경제 전쟁에서 중요한 확전을 의미합니다. 알자지라가 인용한 Kpler 데이터에 따르면, 분쟁에도 불구하고 전쟁 위험으로 가격이 상승함에 따라 지난달 이란의 석유 수출 수익은 40% 이상 급증하여 거의 50억 달러에 달했습니다. 테헤란은 미국의 봉쇄에 대응하기 위해 폭 21해리의 해협에 대한 지리적 통제력을 활용하고 있습니다.

이 상황은 상업용 해운에 함정을 만들었습니다. 선박이 걸프만에 진입하려면 미 해군의 승인이 필요하고, 나가려면 이란 혁명수비대(IRGC)의 허가가 필요합니다. 해양 위험 관리 회사인 MARISKS의 경고에 따르면, 이로 인해 수백 척의 선박이 발이 묶였으며 안전한 통행을 대가로 암호화폐 결제를 요구하는 사기꾼들에게 기회를 제공하고 있습니다.

국제위기그룹(ICG)의 이란 프로젝트 디렉터인 알리 바에즈는 알자지라와의 인터뷰에서 "우리가 호르무즈 해협에서 보고 있는 것은 전략적 숙련도가 아니라 상호 벼랑 끝 전술"이라고 말했습니다. "위험은 양측 모두 물러설 여유가 없다고 믿는다는 것이며, 이는 해상에서의 모든 사건이 더 넓은 확전의 잠재적 트리거가 되게 만듭니다."

말라카에서 싱가포르까지 이어지는 글로벌 파급 효과

이란 정책의 여파는 이미 글로벌 공급망 전반에 울려 퍼지고 있습니다. 항행의 자유에 관한 규범이 얼마나 빨리 침식되고 있는지를 보여주는 징후로, 인도네시아 재무장관은 4월 22일 자국이 세계 무역의 30%를 차지하는 말라카 해협의 선박에 유사한 부과금을 물릴 수 있다고 시사했습니다.

포춘지에 따르면 푸르바야 유디 사데와는 자카르타 심포지엄에서 "만약 우리(인도네시아, 말레이시아, 싱가포르)가 수입을 삼등분한다면 꽤 상당할 것"이라고 말했습니다.

이 제안은 경제가 자유로운 해상 무역에 절대적으로 의존하는 싱가포르로부터 즉각적인 비난을 샀습니다. 비비안 발라크리쉬난 싱가포르 외무장관은 "통과 통행권은 모두에게 보장된다"며 "우리는 이웃 지역에서 통행을 차단하거나 가로막거나 통행료를 부과하려는 어떠한 시도에도 참여하지 않을 것"이라고 말했습니다. 싱가포르는 이전에 호르무즈 통과 문제에 대해 이란과의 협상을 거부하며 해협 폐쇄를 국제법 위반이라고 부른 바 있습니다.

이 논쟁은 이란의 행동이 갖는 더 넓은 의미를 강조합니다. 호르무즈 해협을 수익원과 국가 권력의 도구로 성공적으로 전환함으로써 테헤란은 글로벌 경제 질서의 초석에 도전하고 있습니다. 국제 해협을 통과하는 자유 통행 원칙이 유료 통행 시스템으로 대체된다면 글로벌 무역 비용이 영구적으로 증가하고 새로운 지정학적 불안정성이 도입될 수 있습니다.

이 기사는 정보 제공 목적으로만 작성되었으며 투자 조언을 구성하지 않습니다.