이란, 호르무즈 해협 통행료로 배럴당 1달러 비트코인 요구

이란은 국제 제재를 우회하기 위해 호르무즈 해협을 통과하는 유조선에 배럴당 1달러의 통행료를 부과하고 비트코인으로 결제할 것을 요구할 계획입니다.

아르세니오 도밍게스 국제해사기구(IMO) 사무총장은 TV 인터뷰에서 "국제 협약에 부합하지 않는 새로운 메커니즘을 국가가 만드는 것을 용납할 수 없다"며, 이 계획이 안전한 통행을 보장하지 않는다고 덧붙였습니다.

이란 수출업자 연합의 대변인 하미드 호세이니에 따르면, 선박은 당국에 이메일을 보내 견적을 받은 후 자금 추적이나 압류를 방지하기 위해 "몇 초 이내"에 결제해야 합니다. 현재 휴전 상황에서 이란은 하루 최대 15척의 선박만 해협을 통과하도록 허용하고 있는 것으로 알려졌습니다.

비트코인 통행료 전략은 예멘의 후티 반군과 같은 다른 행위자들이 주요 무역 요충지를 방해하는 선례가 될 상당한 위험을 내포하고 있습니다. 만약 이 방식이 바브엘만데브 해협에서도 재현된다면, 글로벌 해운 병목 현상을 심화시키고 에너지 비용을 급등시킬 수 있습니다.

분쟁 확산에 대한 우려를 낳는 선례

분석가들은 이란의 이번 조치가 과거 홍해에서 미사일과 드론으로 선박을 공격했던 후티 반군을 대담하게 만들 수 있다고 우려합니다. 아시아와 유럽 간 무역의 핵심 요충지인 바브엘만데브 해협에서 유사한 통행료 시스템이 도입된다면, 이미 혼란을 겪고 있는 해상 무역에 이중 위기를 초래할 것입니다.

최근 사우디 홍해 항구에 대한 공격으로 상황은 더욱 악화되었으며, 세계에서 가장 중요한 두 가지 원자재 운송 경로가 불확실성에 휩싸였습니다. 파이낸셜 타임즈에 따르면 비트코인 가격은 미국과 이란의 잠재적 합의 보고 이후 약 68,000달러에서 72,000달러로 급등했으며, 비트코인 표시 통행료 소식에 추가 상승했습니다.

IMO는 호르무즈 해협의 정상적인 통행을 복구하기 위해 국제 교통 분리 제도에 기반한 전쟁 전 통행 규칙을 재정립하기 위해 노력하고 있습니다. 그러나 휴전 기간 동안 무기 이전을 확인하기 위해 개별 선박 검사를 고집하는 이란의 태도로 인해 통행 속도는 계속해서 매우 느린 상태입니다.

이 기사는 정보 제공 목적으로만 작성되었으며 투자 조언을 구성하지 않습니다.