- 예멘 후티 반군은 4월 18일, 전 세계 석유 수송의 핵심 통로인 바브엘만데브 해협을 봉쇄하겠다고 위협했습니다.
- 봉쇄 시 일일 620만 배럴의 석유 수송이 차단되어 브렌트유 가격이 배럴당 100달러를 넘어설 가능성이 있습니다.
- 공급망 차단으로 인해 선박들이 아프리카로 우회하게 되면서 운송 시간, 운임 비용 및 글로벌 인플레이션 압력이 크게 증가할 것입니다.
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세계에서 가장 중요한 석유 수송 요충지 중 한 곳을 봉쇄하겠다는 위협으로 인해 글로벌 에너지 시장이 공급 충격 가능성에 대비하며 최고 수준의 경계 태세에 돌입했습니다.
예멘의 후티 반군은 4월 18일, 국제적인 평화 노력이 방해받을 경우 홍해와 아덴만을 연결하는 전략적 요충지인 바브엘만데브 해협을 폐쇄할 수 있다고 경고했습니다. 이는 브렌트유 가격을 배럴당 100달러 이상으로 치솟게 할 수 있는 조치입니다. 후티 고위 관계자가 발표한 이 위협은 전 세계 해상 석유 무역의 약 12%를 담당하는 핵심 지점을 직접 겨냥하고 있습니다.
후티 고위 관리인 후세인 알 에지(Hussein al-Ezzi)는 소셜 미디어를 통해 "바브엘만데브 해협을 폐쇄하기로 결정한다면 그 어떤 세력도 이를 다시 열 수 없을 것"이라며 미국과 동맹국들에 평화를 저해하는 행위를 중단하라고 촉구했습니다.
해협이 폐쇄되면 매일 이곳을 통과하는 620만 배럴의 원유 및 석유 제품 수송이 즉각 중단됩니다. 분석가들은 시장이 갑작스러운 공급 중단과 지정학적 리스크 고조에 반응함에 따라 브렌트유 가격이 폐쇄 후 며칠 내에 배럴당 15달러 이상 급등할 수 있다고 전망합니다.
가장 주요한 결과는 유조선과 화물선이 아프리카 희망봉을 우회하게 되어 운송 시간이 약 10~14일 추가되는 것입니다. 이는 인도를 지연시킬 뿐만 아니라 운임 및 보험료의 급격한 상승을 초래하여 소비자 가격 상승과 글로벌 인플레이션으로 직결될 것입니다.
가장 좁은 지점의 폭이 18마일에 불과한 바브엘만데브 해협은 페르시아만에서 유럽과 북미로 향하는 석유 및 천연가스의 핵심 해상 관문입니다. 사우디아라비아와 아랍에미리트와 같은 주요 석유 수출국들은 이 경로에 크게 의존하고 있습니다. 알 에지의 경고는 현재 진행 중인 평화 협상에서 후티 측의 요구 사항을 관철시키기 위해 미국과 동맹국을 압박하는 중대한 도발입니다. 미 해군 제5함대를 포함한 국제 해군이 이 지역에 주둔하고 있다는 사실은 이 해협의 전략적 중요성을 잘 보여줍니다.
해협 폐쇄의 영향은 에너지 시장을 훨씬 넘어설 것입니다. 이 해협은 전 세계 컨테이너 물동량의 약 30%가 통과하는 필수 통로입니다. 장기적인 폐쇄는 글로벌 공급망에 심각한 차질을 빚어 공산품에서 식료품에 이르기까지 모든 분야에 영향을 미칠 것입니다. 지난 2021년 수에즈 운하 봉쇄 당시 석유 제품 유조선의 운임은 거의 두 배로 뛰었습니다. 갈등으로 인한 고의적인 바브엘만데브 해협 폐쇄는 이보다 더 심각하고 지속적인 경제적 타격을 주어, 팬데믹 이후 인플레이션에서 회복 중인 세계 경제를 불안정하게 만들 수 있습니다.
본 기사는 정보 제공 목적으로만 작성되었으며 투자 조언을 구성하지 않습니다.