핵심 요약:
호라이즌 로보틱스(Horizon Robotics)는 자동차의 콕핏과 주행 시스템을 통합하도록 설계된 단일 실리콘 조각인 '스타라이트(Starlight)' 칩에 미래를 걸고 있습니다. 4월 22일 공개 예정인 이 새로운 칩은 차량당 자동차 제조업체의 비용을 최대 4,000위안까지 절감할 수 있으며, 이는 차량용 기술 시장에서 퀄컴(Qualcomm Inc.)의 지배력에 대한 직접적인 도전이라고 회사는 주장합니다.
유카이 호라이즌 설립자 겸 CEO는 최근 한 포럼에서 "이것은 새로운 블루오션 시장을 창출하는 것에 관한 것"이라며, 퀄컴의 본진인 콕핏 칩 분야에서 직접 대결하는 대신 새로운 통합 카테고리를 만드는 전략이라고 설명했습니다.
'스타라이트'는 지능형 주행 기능과 차내 경험을 모두 관리하는 단일 칩인 Agentic CAR SoC입니다. 전통적으로 두 개의 별도 시스템이었던 것을 병합함으로써 호라이즌은 장치 비용 30%, 칩 공간 50%를 절약할 수 있을 것으로 추산합니다. 회사는 올해 안에 이 칩을 탑재한 차량을 양산할 계획입니다.
치열한 가격 전쟁으로 압박을 받고 있는 자동차 제조업체들에게 4,000위안의 절감은 강력한 유인책입니다. 중국승용차연석회의(CPCA)에 따르면 2025년 중국 자동차 산업의 이익률이 단 4.1%로 떨어진 상황에서, 호라이즌의 솔루션은 10만~20만 위안 가격대의 주류 전기차 경쟁력을 결정지을 수 있습니다.
호라이즌의 도박은 성장하는 규모를 배경으로 합니다. 회사는 2025년 8월까지 누적 1,000만 세트의 주행 보조 시스템을 인도할 것으로 예상한다고 밝혔습니다. 회사는 2025년 51억 5,000만 위안의 R&D 지출 대비 37억 6,000만 위안의 매출을 기록하며 아직 수익을 내지 못하고 있지만, 소프트웨어 및 서비스 매출이 이미 하드웨어 판매를 넘어서며 고마진 비즈니스 모델로의 성공적인 전환을 보여주고 있습니다.
콕핏-주행 통합으로 알려진 중앙 집중식 컴퓨팅 아키텍처로의 이동은 자동차 산업의 주요 트렌드입니다. 샤오펑(XPeng)과 리오토(Li Auto) 같은 자동차 제조업체들은 이미 내부 팀을 개편하여 콕핏과 자율주행 개발을 통합했으며, 이는 기반 하드웨어가 뒤따를 것임을 시사하는 선행 지표입니다. 가오궁 지능형 자동차 연구소의 데이터에 따르면 2025년 이러한 통합 유닛이 탑재된 차량은 156만 대가 출하되어 전년 대비 약 50% 증가했습니다.
호라이즌의 전략은 퀄컴이 현재 70% 이상의 점유율을 보유하고 있는 콕핏 시장에 자율주행 분야의 강점을 활용해 진입하는 것입니다. 유 CEO는 자율주행 시스템의 높은 안전성 및 실시간 처리 요구 사항을 인정하며 "콕핏에서 주행으로 가는 것은 어렵지만, 주행에서 콕핏으로 가는 것은 더 쉽다"고 말했습니다. 두 문제를 동시에 해결하는 제품을 만듦으로써 호라이즌은 테슬라가 정의하고 퀄컴과 같은 칩 공급업체가 장악했던 차세대 스마트카의 중추신경계가 될 수 있을 만큼 큰 소프트웨어 및 하드웨어 플랫폼을 구축할 수 있다는 데 베팅하고 있습니다.
이 기사는 정보 제공 목적으로만 작성되었으며 투자 조언을 구성하지 않습니다.
