지리자동차, 2026년 베이징 모터쇼에서 최초의 L4 로보택시 프로토타입 공개 예정

지리자동차그룹은 2026년 베이징 모터쇼에서 최초의 네이티브 L4 로보택시 프로토타입을 공개하며 중국의 치열한 자율주행차 시장 경쟁에 박차를 가할 예정입니다.

회사는 성명을 통해 "이 프로토타입은 지리의 L4 AI 디지털 아키텍처를 기반으로 개발되었으며, WAM(World Action Model)과 L4 자율주행 기술을 통합했다"고 발표했습니다.

2026년 4월 24일로 예정된 이번 공개에서는 자율주행 호출 서비스를 위해 처음부터 설계된 차량이 등장할 예정입니다. 지리는 아직 구체적인 성능 지표나 차량 가격을 공개하지 않았지만, L4 등급은 특정 조건 하에서 인간의 개입 없이 운행되도록 설계되었음을 의미합니다. 또한 지리의 광범위한 All-domain AI 2.0 및 All-domain Safety 2.0 기술 시스템도 함께 소개될 예정입니다.

이번 발표로 지리자동차(00175.HK)는 바이두의 아폴로 고(Apollo Go)와 도요타가 후원하는 포니에이아이(Pony.ai) 등 중국 로보택시 분야의 기존 강자들에게 도전장을 내밀게 되었습니다. 투자자들에게 이는 수십억 달러 규모로 예상되는 시장의 점유율을 확보하겠다는 지리의 의지를 나타내지만, L4 기술의 높은 비용과 엄격한 규제 환경은 여전히 수익성 확보의 큰 걸림돌입니다.

지리의 네이티브 로보택시 시장 진입은 현재의 선두 주자들에 대한 직접적인 도전입니다. 바이두의 아폴로 고는 이미 수년 전부터 중국의 여러 도시에서 상업용 로보택시 서비스를 운영해 왔습니다. 마찬가지로 도요타 등 주요 투자자들의 지원을 받는 포니에이아이도 상당한 존재감과 성장하는 플릿을 보유하고 있습니다. 지리의 성공은 특히 'WAM 세계 행동 모델'과 같은 기술 차별화 능력과 자율주행차 배치를 위한 복잡한 규제 환경을 헤쳐나가는 능력에 달려 있습니다.

이러한 행보는 현재 전통적인 자동차 제조업체에서 전기차 및 지능형 차량으로 전환 중인 지리의 기업 가치를 장기적으로 끌어올릴 수 있습니다. 최근 CLSA가 강력한 수출 성장을 근거로 지리의 목표 주가를 30 港元(HKD)으로 상향 조정했지만, 시장은 자율주행 부문의 잠재력을 아직 완전히 반영하지 않은 상태입니다. 2026년의 데뷔는 지리의 기술이 기존 경쟁사들의 실제 성능과 대등한지 확인하는 중요한 시험대가 될 것이며, 성공할 경우 주가의 성장 전망이 재평가될 가능성이 높습니다.

이 기사는 정보 제공 목적으로만 작성되었으며 투자 조언을 구성하지 않습니다.