미국의 10% 자동차 관세 위협에 EU 무역 협상 향방 불투명

유럽연합(EU) 관리들이 미국산 수입 관세를 철폐하기 위한 무역 협정을 5월 6일까지 마무리하기 위해 분주히 움직이고 있는 가운데, 도널드 트럼프 대통령으로부터 유럽산 자동차에 더 높은 관세를 부과하겠다는 새로운 위협에 직면해 있습니다.

캐서린 애슈턴 전 EU 고위 외교관이자 통상 담당 집행위원은 유로뉴스(Euronews)와의 인터뷰에서 "트럼프는 무역을 '무기화'로 보고 있다"고 언급하며, 행정부의 거래적 상거래 접근 방식을 강조했습니다.

기존 관세를 철폐하기 위한 협상이 EU 내부의 분열에 직면하면서 새로운 압박이 가해지고 있습니다. 이 소식에 스톡스 유럽 600 자동차 및 부품 지수(Stoxx Europe 600 Automobiles & Parts Index)는 1.2% 하락했으며, 폭스바겐 AG, BMW AG, 메르세데스-벤츠 그룹 AG의 주가 모두 하락세를 보였습니다.

분석가들에 따르면 협상 타결에 실패할 경우 미국은 유럽산 자동차에 최대 10%의 관세를 부과할 수 있으며, 이는 연간 1000억 달러 이상의 무역 흐름에 영향을 미치고 EU의 미국산 제품에 대한 보복 관세를 촉발할 가능성이 큽니다.

자동차 제조업체에 드리운 관세 위협

분쟁의 핵심은 EU가 유럽 자동차에 대한 미국의 장벽보다 미국 자동차에 대해 더 높은 장벽을 세우고 있다는 트럼프 대통령의 오래된 불만에 있습니다. EU 지도자들이 이러한 위협에 반발하고 있지만, 불확실성은 이미 시장 심리를 위축시키고 있습니다. 10%의 잠재적 관세는 미국을 주요 시장으로 삼고 있는 독일의 럭셔리 자동차 제조사들에게 상당한 역풍이 될 것입니다.

유럽 입법가들은 협정 내 필요한 보호 장치에 대해 여전히 이견을 보이고 있어 조속한 합의 가능성을 어둡게 하고 있습니다. 이러한 약세 심리는 완화되었던 무역 긴장이 급격히 재점화되어 더 넓은 시장 불확실성을 조성하고, EU가 자체 관세로 대응할 경우 미국 수출업자들에게도 피해를 줄 수 있다는 시장의 우려를 반영합니다.

이 기사는 정보 제공만을 목적으로 하며 투자 조언을 구성하지 않습니다.