CNOOC, 해상 가스 증산을 위한 100만 톤급 탄소 포집 프로젝트 착수

중국해양석유총공사(CNOOC)가 중국 최초의 해상 탄소 포집 및 저장 프로젝트를 시작했습니다. 이 프로젝트는 연간 100만 톤 이상의 CO2를 격리하는 동시에 둥팡 1-1 유전의 천연가스 회수율을 높이도록 설계되었습니다. 4월 11일 건설을 시작한 이 프로젝트는 에너지 안보와 탈탄소화 목표의 균형을 맞추려는 중국의 노력 속에서 CCUS 기술에 대한 주요 투자를 나타냅니다.

CNOOC 대표는 언론 성명을 통해 "이 프로젝트는 중국의 해상 석유 및 가스 생산에 CCUS 기술을 적용하는 중요한 실증 사례"라며, "성공적인 이행은 국가의 광활한 해상 자원을 저탄소로 개발하기 위한 청사진을 제공할 것"이라고 밝혔습니다.

남중국해에 위치한 둥팡 1-1 가스전은 포집된 CO2를 저류층에 다시 주입할 예정입니다. 이 공정은 온실가스를 저장할 뿐만 아니라 가스전의 압력을 유지하여 가스 회수 증진(EGR) 기술을 통해 추출할 수 있는 천연가스의 총량을 늘립니다. 프로젝트의 총 투자액은 공개되지 않았지만, 이번 10년 동안 총 용량이 크게 성장할 것으로 예상되는 중국의 대규모 CCUS 추진 전략과 일맥상통합니다.

이번 프로젝트의 성공은 CNOOC와 중국 에너지 부문에 매우 중요합니다. 이를 통해 이 국영 석유 거대 기업은 국가 에너지 전환의 핵심 기업으로 자리매김하고, 투자자들에게 환경, 사회, 지배구조(ESG) 프로필을 개선할 수 있는 기회를 갖게 됩니다. 이 기술이 경제적으로 실현 가능하고 대규모로 효과적임이 입증된다면, 다른 노후 해상 유전에도 복제되어 화석 연료 생산의 탄소 집약도를 낮추고 2030년 이전 탄소 배출 정점 달성이라는 중국의 목표에 기여할 수 있는 길을 열어줄 것입니다.

둥팡 1-1 CCUS 프로젝트의 출범은 환경적 영향을 완화해야 한다는 압박이 거세지고 있는 중국 에너지 산업의 획기적인 사건입니다. 세계 최대의 탄소 배출국인 중국은 화석 연료 생산을 포함하여 감축이 어려운 부문의 탈탄소화를 위한 핵심 기술로 CCUS를 선정했습니다.

회수율 증진을 위해 CO2를 주입하는 기술은 전 세계적으로 새로운 것은 아니지만, 중국 해상 환경에서의 적용은 이번이 처음입니다. 해상 프로젝트는 CO2 운송 및 주입을 위한 전문 인프라의 필요성을 포함하여 육상 프로젝트에 비해 독특한 물류 및 엔지니어링 과제를 안고 있습니다. CNOOC의 이 분야 투자는 이러한 장애물을 극복할 수 있다는 자신감을 시사합니다.

시장 관점에서 볼 때, 이번 프로젝트는 CNOOC의 입지를 강화합니다. 둥팡 1-1 가스전의 생산량에 미치는 즉각적인 영향은 아직 수치화되지 않았지만, 장기적인 전략적 가치는 명확합니다. 성공적인 실증은 이 지역 전반에 걸친 CCUS에 대한 추가 투자를 유도하여 탄소 포집 기술 및 서비스에 대한 새로운 시장을 창출할 수 있습니다. 또한 탈탄소 전략을 모색하고 있는 아시아 태평양 지역의 다른 국영 석유 회사들에 비해 CNOOC에 잠재적인 경쟁 우위를 제공합니다.

연간 100만 톤 이상의 격리 용량은 약 22만 대의 자동차를 도로에서 없애는 것과 맞먹는 상당한 양입니다. 이는 중국의 국가 기후 목표에 직접적으로 기여하며 전환 과정에서 에너지 산업의 역할을 보여주는 구체적인 사례를 제공합니다. 둥팡 1-1 프로젝트에서 얻은 경험은 중국 연안 산업 지역의 미래 CCUS 허브를 개발하는 데 매우 귀중한 자산이 될 것입니다.

이 기사는 정보 제공 목적으로만 작성되었으며 투자 조언을 구성하지 않습니다.