주요 요점(Key Takeaways)
- 씨티는 샤오미(01810.HK)에 대해 '매수' 의견을 유지하며 목표가를 37홍콩달러로 제시했습니다.
- 이번 보고서는 테슬라 모델 Y보다 30,000위안 저렴한 233,500위안의 신형 YU7 스탠다드 EV 출시에 따른 것입니다.
- 분석가들은 새로운 가격 책정이 주문량을 자극하고 샤오미의 전기차 사업에 대한 투자 심리를 개선할 것으로 보고 있습니다.
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씨티, 샤오미 '매수' 의견 유지, 신형 EV 출시 후 목표가 37홍콩달러 설정
씨티그룹은 5월 21일 공개된 YU7 전기차 라인업의 매력적인 신규 가격 전략을 이유로 샤오미(01810.HK)에 대해 '매수' 의견을 유지하고 목표가를 37홍콩달러로 설정했습니다.
씨티 분석가들은 보고서에서 "더욱 저렴한 가격 전략과 확장된 SKU 수는 주문량 반등을 효과적으로 자극하고 가동률을 개선할 것"이라고 밝혔습니다.
이번 은행의 보고서는 샤오미가 233,500위안(약 32,400달러) 가격의 신형 YU7 '스탠다드 에디션'을 출시한 이후 나왔습니다. 이 새로운 보급형 모델은 경쟁 모델인 테슬라 모델 Y보다 30,000위안(약 4,350달러) 더 저렴해졌으며, 이는 이전의 10,000위안 격차에서 크게 벌어진 수치입니다. 신모델은 주행 거리 643km를 제공하며, 이는 테슬라 경쟁 모델보다 50km 더 긴 수준입니다.
씨티는 이번 조치가 초기 주문 잔량을 소진한 후 판매 모멘텀이 둔화되었던 샤오미의 EV 사업에 대한 시장 심리를 개선할 것으로 믿고 있습니다. 새로운 가격 책정은 레이쥔 CEO가 테슬라에 대한 핵심 약점이라고 불렀던 부분을 직접적으로 해결합니다.
판매량에 집중한 스탠다드 에디션과 함께 샤오미는 389,900위안(약 54,100달러) 가격의 고성능 모델인 YU7 GT도 공개했습니다. GT 버전은 합산 출력 1,003마력을 발휘하며, 최근 뉘르부르크링 노르트슐라이페에서 7분 22.755초의 기록으로 양산형 SUV 랩타임 신기록을 세우며 이전 기록 보유자를 14초 차이로 따돌렸습니다.
새로운 보급형 YU7에는 에어 서스펜션, LiDAR, 엔비디아의 DRIVE AGX Thor 컴퓨팅 플랫폼 등 주로 프리미엄 트림에 예약되는 기능들이 기본으로 제공됩니다. 모든 첨단 운전자 보조 기능은 구독료 없이 차량 수명 동안 포함되어 경쟁업체에 더욱 압박을 가하고 있습니다.
YU7 스탠다드의 공격적인 가격 책정은 중국의 경쟁적인 EV 시장에서 테슬라의 지배력에 대한 직접적인 도전이며, 샤오미의 매출 성장을 재점화하는 데 중요합니다. 투자자들은 이 전략이 모델 Y에 대한 지속적인 시장 점유율 확보로 성공적으로 이어질지 확인하기 위해 회사의 향후 인도 보고서를 주시할 것입니다.
이 기사는 정보 제공 목적으로만 작성되었으며 투자 조언을 구성하지 않습니다.
