핵심 요약:
- 중국 국유자산감독관리위원회(SASAC)는 중앙 기업(SOE)에 저고도 경제에 대한 투자를 확대할 것을 지시했습니다.
- 이 지침은 4월 15일 특별 회의에서 발표되었으며, 해당 산업에 대한 새로운 백서도 함께 공개되었습니다.
- 이 정책은 기술 개발을 가속화하고 인프라를 구축하며 중국 경제를 위한 새로운 국가 지원 성장 동력을 창출하는 것을 목표로 합니다.
핵심 요약:

중국 최고 국유자산 규제 당국은 4월 15일 중앙 기업에 급성장하는 저고도 경제에 대한 투자를 가속화할 것을 지시했으며, 이는 새로운 1조 위안 규모의 성장 엔진을 창출하기 위한 조치입니다. 국유자산감독관리위원회(SASAC) 회의는 드론과 전기 수직 이착륙기(eVTOL)를 포함하는 이 부문을 구축하기 위한 공식적인 하향식 추진을 의미합니다.
구체적인 투자 수치는 공개되지 않았지만, SASAC 회의는 중앙 기업이 이 부문을 위한 '장기적이고 전략적이며 인내심 있는 자본' 역할을 해야 한다고 강조했습니다. 위원회는 중앙 기업에 '핵심 핵심 기술 연구 강화'와 '저고도 항공 장비의 혁신 및 반복 가속화'를 촉구했습니다.
이번 지침은 일련의 지방 정부 이니셔티브에 따른 것이며, 회의에서 발표된 '중앙 기업의 저고도 경제 산업 발전 백서'에 공식화되었습니다. 이 정책은 드론, eVTOL 및 항공 교통 관리 공급망 내 A주 상장 기업들에 호재가 될 것으로 예상됩니다. CSI 300 지수는 올해 약 3% 상승한 반면, 항셍 지수는 약 2% 하락했습니다.
이 이니셔티브는 저고도 경제를 전기차 및 반도체 분야에서 이루어진 이전의 국가 주도 추진과 유사한 전략적 국가 우선순위로 설정합니다. 목표는 인프라와 제조에서 새로운 소비자 애플리케이션에 이르기까지 포괄적인 생태계를 구축하여 부동산 부문이 계속 어려움을 겪고 있는 중국 시장을 위해 국가 지원의 새로운 성장 서사를 만드는 것입니다. 다음 주요 지표는 주요 중앙 기업들이 향후 분기 보고서에서 공개할 투자 수준이 될 것입니다.
SASAC 지침은 인프라를 매우 강조하며 중앙 기업이 건설의 '국가 대표팀이자 주력군' 역할을 할 것을 요구했습니다. 여기에는 저고도 인프라를 기존 에너지 및 정보 네트워크와 통합하고 미래 지향적인 지능형 항공 교통 관리 시스템을 개발하는 것이 포함됩니다. 이러한 기초 투자는 물류 드론에서 도시 항공 모빌리티에 이르기까지 부문의 잠재력을 실현하는 데 중요한 것으로 간주됩니다.
위원회는 또한 개방적이고 협력적인 산업 생태계의 필요성을 강조했습니다. 중앙 기업은 지방 정부의 산업 계획과 적극적으로 연계하고, 응용 시나리오를 개방하며, 가치 사슬의 전후방 업체들과 협력할 것을 권장받습니다. 이러한 접근 방식은 새로운 형태의 소비와 비즈니스 모델을 육성하여 국가 주도의 투자가 활기차고 자립적인 시장으로 전환되도록 하는 것을 목표로 합니다.
이 기사는 정보 제공 목적으로만 작성되었으며 투자 조언을 구성하지 않습니다.