핵심 요약:
- Chalco는 기니에 연간 120만 톤 생산 규모의 새로운 산화알루미늄 정련소를 건설하기 위해 10억 달러를 투자할 계획입니다.
- 기니 정부는 해당 프로젝트 지분을 최대 35%까지 취득할 수 있는 옵션을 가집니다.
- 이번 투자는 글로벌 알루미늄 시장의 공급망 차질과 고유가 상황 속에서 이루어졌으며, LME 알루미늄은 톤당 3,600달러 이상에서 거래되고 있습니다.
뒤로
중국알루미늄공사(Chalco), 공급망 확보 위해 기니에 10억 달러 규모 산화알루미늄 공장 건설
중국알루미늄공사(Chalco)는 업스트림 자원 확보를 위해 기니에 약 10억 달러를 투자하여 연간 120만 톤의 생산 능력을 갖춘 새로운 산화알루미늄 정련소를 건설할 예정입니다. 이번 조치는 글로벌 알루미늄 시장이 공급망 혼란과 런던 및 상하이 시장 간의 가격 격차로 고심하고 있는 가운데 나왔습니다.
기니 정부와의 수정된 합의에 따라 Chalco의 홍콩 자회사는 해당 시설을 건설 및 운영할 프로젝트 회사를 설립할 예정입니다. 계약 조건에 따라 기니 정부는 지원 항만 인프라 개발을 포함한 해당 프로젝트의 지분을 최대 35%까지 취득할 수 있는 권리를 갖습니다. 프로젝트 회사의 초기 등록 자본금은 약 68,200달러입니다.
이번 투자를 통해 Chalco는 시장 변동성이 큰 시기에 산화알루미늄 공급에 대한 통제력을 강화할 수 있게 되었습니다. SMM 데이터에 따르면 LME 알루미늄은 톤당 3,600달러 이상에서 견고하게 거래되고 있으며, 강세 정렬 속에 모든 주요 이동평균선 위에서 가격이 유지되고 있습니다. 이러한 강세는 중국 이외 지역의 공급 부족과 수요일 기준 전년 대비 7,000톤 감소한 339,500톤의 LME 재고 감소에 의해 뒷받침되고 있습니다. 반면, 상하이선물거래소(SHFE) 알루미늄 가격은 141.2만 톤에 달하는 높은 국내 재고 압박으로 인해 톤당 24,440위안 안팎에서 약세를 보이고 있습니다.
주요 보크사이트 생산국인 기니에 직접 생산 시설을 구축함으로써 Chalco는 지정학적 리스크와 최근 다른 주요 생산국들에 영향을 미친 해운 차질로부터 보호하기 위해 공급망의 수직 계열화를 추진하고 있습니다. 예를 들어 알루미늄 바레인(Aluminium Bahrain)은 지역 해운 경로 문제를 이유로 1분기 판매량이 전년 대비 17% 감소했다고 보고했습니다. Chalco의 이번 투자는 알루미늄 생산의 주요 원료인 산화알루미늄의 안정적인 장기 공급을 보장하여 공개 시장의 가격 변동 및 물류 병목 현상에 대한 노출을 줄여줄 것입니다.
이 기사는 정보 제공만을 목적으로 하며 투자 조언을 구성하지 않습니다.
