Key Takeaways:
- 카오카오 모빌리티는 2027년부터 수천 대의 완전 맞춤형 로보택시를 배치할 계획입니다.
- 회사는 2030년까지 10만 대의 로보택시 함대를 운영하는 것을 목표로 하고 있습니다.
- 지리의 'EvaCab' 프로토타입을 기반으로 한 이 로보택시는 레벨 4 자율주행 기능을 갖추고 있습니다.
Key Takeaways:

중국 자동차 제조업체 지리(Geely)의 차량 호출 부문인 카오카오 모빌리티(CaoCao Mobility)가 내년에 수천 대의 완전 맞춤형 로보택시를 배치할 예정이며, 이는 중국 내 자율주행 상용화 경쟁을 가속화하는 조치입니다. 이 회사는 2030년까지 차량 함대를 10만 대로 확장하는 것을 목표로 하고 있으며, 이는 자율주행 차량 호출 시장으로의 본격적인 진출을 의미합니다.
공신(Gong Xin) 카오카오 CEO는 로이터와의 인터뷰에서 "지리에서 제작한 목적 기반 로보택시의 대규모 인도 및 배치는 2028년으로 예상되며, 이후 2030년까지 함대를 10만 대로 확대할 것"이라고 밝혔습니다. 이 계획은 카오카오가 자체 로보택시인 사이버캡(Cybercab)을 개발 중인 테슬라를 포함한 자율주행 분야의 다른 주요 업체들과 경쟁할 수 있는 위치를 마련해 줍니다.
맞춤형 로보택시는 레벨 4 자율주행을 위해 설계된 지리의 'EvaCab' 프로토타입을 기반으로 제작되었습니다. 이 수준의 자율주행은 지정된 공공 도로에서 무인 셔틀 서비스를 가능하게 합니다. 이 차량에는 2,160라인 리다(lidar) 시스템과 L4 지능형 주행 시스템이 탑재되어 있습니다. 카오카오는 이미 항저우와 쑤저우에서 1년 이상 로보택시 서비스를 테스트하며 귀중한 데이터와 운영 경험을 쌓아왔습니다.
카오카오 모빌리티와 지리의 공격적인 배치 전략은 중국의 초기 로보택시 산업에서 상당한 선점 우위를 점하게 할 수 있습니다. 이 계획은 카오카오에 상당한 미래 수익을 창출할 잠재력이 있을 뿐만 아니라, 자율주행 모빌리티의 리더로서 기업 가치를 높일 수 있습니다. 더 넓은 의미로는 기존 차량 호출 서비스에 대한 잠재적 도전과 중국 자율주행 자동차 산업의 가속화를 포함하며, 이는 국내외 경쟁업체 모두에 영향을 미칠 것입니다.
이 기사는 정보 제공 목적으로만 작성되었으며 투자 조언을 구성하지 않습니다.