몬트리올 은행은 알래스카 항공 그룹(ALK)의 목표 주가를 42달러에서 55달러로 31% 상향 조정하며, 항공사가 상당한 운영상의 역풍을 맞고 있음에도 불구하고 밸류에이션 관점에서 긍정적인 변화를 시사했습니다.
이번 상향 조정은 알래스카 항공이 급격한 항공유 가격 상승을 이유로 연간 이익 전망치를 중단한 지 불과 하루 만에 나온 것입니다. 그레이트 힐 캐피털(Great Hill Capital)의 토마스 헤이즈 회장은 강력한 실적이 광범위한 우려를 압도하고 있으며, 이는 수익이 여전히 시장 방향의 중심에 있다는 신호라고 말했습니다.
알래스카 항공 주가는 화요일 회사가 주당 1.68달러의 예상보다 큰 1분기 손실을 발표한 후 4.8% 하락한 43.54달러를 기록했습니다. 항공사는 이제 2분기 연료 비용이 약 6억 달러 증가할 것으로 예상하고 있으며, 이는 수익성에 상당한 역풍을 일으킬 것으로 보입니다.
연료비로 인한 역풍
항공사의 수정된 전망 뒤에 숨겨진 주요 동인은 이란 전쟁 발발 이후 거의 두 배로 뛴 항공유 가격의 급등입니다. 알래스카 항공은 2분기에 갤런당 평균 4.50달러를 지불할 것으로 예상하며, 4월 가격은 갤런당 4.75달러까지 치솟았습니다. 이러한 핵심 운영 비용의 급등으로 인해 회사는 가격 인상 전에 판매된 티켓에 대해 더 높은 비용을 감수해야 하는 상황입니다.
어려운 비용 환경에 대응하여 알래스카 항공은 계획된 2분기 수송량 성장을 거의 1%포인트 줄이는 등 비용 절감 조치를 취하고 있습니다. 알래스카 항공의 CEO 베니토 미니쿠치는 이전에 높은 정제 마진의 영향을 완화하기 위해 비용이 더 비싼 미국 서부 해안 시장에서 연료 공급을 이전하려는 노력을 언급한 바 있습니다.
알래스카 항공이 직면한 도전은 전 세계 항공사들이 지정학적 불안정이 연료 가격에 미치는 영향과 씨름하고 있는 만큼 독특한 사례는 아닙니다. 독일의 루프트한자와 영국의 이지젯 또한 루프트한자가 항공기를 지상에 계류시키고 이지젯이 예약 부진을 보고하는 등 어려움을 겪고 있다는 신호를 보냈습니다.
몬트리올 은행의 상향 조정은 알래스카 항공의 현재 주가가 높은 연료 비용과 운영 중단의 부정적인 영향을 이미 반영하고 있을 수 있다는 믿음을 나타냅니다. 투자자들은 향후 분기 동안 비용을 관리하고 가격 책정 능력을 보호하는 항공사의 능력을 면밀히 관찰할 것입니다. 다음 주요 촉매제는 회사의 2분기 실적 발표가 될 것이며, 이는 현재의 역풍이 재무에 미치는 영향에 대한 추가적인 통찰력을 제공할 것입니다.
본 기사는 정보 제공만을 목적으로 하며 투자 조언을 구성하지 않습니다.